中評社香港2月16日電／外媒稱，在中國，站台工作人員是一個式微的職業，他們正在被自動化設備所逐步取代。
據《參考消息》援引俄塔社2月10日報道，在鐵路工程師看來，機器比人更加穩定和可靠，對乘客而言同樣如此。高鐵改變了中國人的生活，他們更偏愛高鐵出行，其時速達到380公里，甚至可能更高。
報道稱，在如此迅疾的速度面前，站台工作人員在離站時搖動的紅色及綠色小旗，多少會讓人覺得時空錯位、啼笑皆非。雖然這樣做早已沒有必要，但他們仍在嚴格恪守著舊有章程。就連關注列車行進、遇到緊急情況迅速刹車之類的分內事，也早已交由自動駕駛系統及智能設備代勞。如此更利於避免人為因素導致的事故。然而，這也令風光一時的工作人員漸漸成為中國鐵路運輸大潮中的“多餘人”。
在大同的一個車務段，工作人員數量已從300驟降至50。但沒有人脫下身上的制服，他們的新工作是操控鐵路安全行駛自動控制系統。若沒有這一系統，中國鐵路的發展，尤其是高速鐵路的縱貫南北、橫跨東西，便無從談起。目前，中國的高鐵運營里程已突破1.2萬公里。 |
