中評社3月5日電（記者 廖梓達 林艷）十二屆全國人大二次會議新聞中心於3月5日（星期三）15時在梅地亞中心多功能廳舉行記者會，邀請國家發展和改革委員會主任徐紹史就“經濟社會發展與宏觀調控”的相關問題回答中外記者的提問。
香港大公報、大公網記者問，政府工作報告中提到要進一步擴大內地與港澳的合作，促進港澳自身競爭力的提升。之前中央一系列的惠港措施現在的落實情況。今年會不會有新的政策推出來促進香港的經濟發展和兩地的經濟合作？在去年上海自貿區設立之後，香港一直也有一種擔心，就是覺得上海自貿區會不會影響到香港自身的競爭力和動搖香港的地位？您對這種擔心有何回應？
徐紹史回答說，談到香港不得不帶上澳門。中央政府一直按照“一國兩制”、“港人治港”、“澳人治澳”、高度自治的方針，支持香港和澳門特首、特區政府依法施政。“十二五”規劃當中，發改委已經開始把香港和澳門單獨列了一章，跟內地的經濟社會發展進行銜接。應該說這些年中央政府對香港和澳門經濟方面的關心和支持力度還是非常大的。
他表示，2003年以來，內地與港澳分別簽署了CEPA和10個補充協議。應該說現在CEPA已成為內地貨物貿易和服務貿易開放水平最高的制度化安排。我們逐步開放了港澳的“個人游”，還支持香港發展人民幣業務，過去的一年，香港與內地跨境人民幣實際收付量為3.55萬億元，這個數量已經非常大了。同時，安全穩定地供應港澳所需的一些基本生活物資，如生豬、大米、天然氣、電力和生活用水等；還加強了與港澳的跨境基礎設施建設。最大的一個平台，發改委開辟了深圳前海、廣州南沙和珠海橫琴，促進港澳和廣東的區域經濟合作。
徐紹史說，現在 “十三五”規劃前期研究工作已經啟動，發改委正在跟特區政府溝通，也正在考慮，在編制“十三五”規劃的時候，繼續把港澳作為單獨的一部分來考慮，以促進港澳的經濟發展，特別要支持香港鞏固提升國際金融、貿易、航運中心的地位，以橫琴的開發建設為契機來推動澳門經濟適度多元發展。要加快跨境的基礎設施建設，港珠澳大橋現在進展順利，發改委非常期待它2016年能夠正式建成通車。廣深港高鐵，廣東到深圳這一段已經修通了，就等著香港這一段，發改委期待著它早日建成通車。深圳前海、廣州南沙和珠海橫琴這三個平台，發改委非常期待和港澳合作，把它進一步開發利用好，以帶動香港、澳門和廣東的經濟發展。我們還要推動雙向投資，繼續支持境內機構到香港發債，促進香港債券市場的健康發展。當然還要做好向港澳輸送各種基本生活物資的工作。
至於上海自貿試驗區等內地自貿區的成立對香港的影響，徐紹史則表示，這首先是內地以開放促改革的一個重要舉措。去年9月，上海自貿試驗區掛牌以後，到現在運行非常順利，這對香港也是一個新的發展機遇。中央政府在內地搞各種自貿試驗區過程中，還會一如既往地支持香港鞏固和提升國際金融、航運、貿易中心的地位。 |
