中評社香港5月15日電／身兼行政會議成員的港區人大代表羅范椒芬認為，不應動輒要官員“落台”，在高鐵延誤事件上，運輸及房屋局局長張炳良毋須辭職，但認為港鐵行政總裁韋達誠在事件上有毋庸置疑的責任，港鐵應照顧輿論，對韋達誠作出合理懲處。
相信張“驚訝”出自真心
據文匯網報道，羅范椒芬昨日對本報表示，高鐵延誤事件上，張炳良並非高鐵專家，因此當高鐵專家已經提出意見時，張沒有理由質疑，“正如張所講的情理，既然專家有所建議，應該尊重及信任。”她相信，張炳良當日表示“驚訝”並非“作狀”，因為他於去年11月與韋達誠溝通時，對方仍然“拍心口”稱無問題，但今年4月卻突然被告知不僅不能如期在2015年完工，更要延遲至2017年才能竣工。她相信，張炳良是對事態相差甚遠感到驚訝，而不是因為第一次得知延誤而覺得驚訝。
她指出，韋達誠去年通知張炳良時，已提醒指如果一早宣布工程延誤，承建商或因不想增加成本而拖慢施工速度，因此如果項目的負責人有此考慮，張炳良並無推翻的必要。
籲港鐵懲處韋達誠
羅范椒芬稱，張炳良是稱職的好局長，不應一有失誤就判定“人頭落地”。她說本港無“政黨政治”，動輒便要官員“落台”，“哪有這麼多的政治人才（肯走出來出任公職）？”她認為韋達誠在高鐵香港段延誤事件上應負上最重要責任，港鐵董事局應照顧社會輿論，對韋達誠作出懲處。
另外，對於有反對派立法會議員在正審議撥款條例草案中“拉布”，羅范椒芬呼籲其以大局為重，以免影響香港長遠競爭力，她希望審議工作盡快回復正常。
港鐵發言人稱，港鐵行政總裁的薪酬由董事局的薪酬委員會釐定，薪酬委員會會定期檢討。港鐵主席錢果豐早前已表示，薪酬委員會於下次檢討行政總裁時，會將高鐵事件納入評估。管理層現專注於高鐵項目推展，確保可按新工程時間在2017年順利通車。
議員期委任專家小組
經民聯立法會議員梁美芬昨日以西九新動力主席兼高鐵大角咀工程監察組顧問的身份，向行政長官發信，期望政府委任調查事件的獨立專家小組，成員包括沒牽涉本港工程、社會上具公信力的外地專家，作出具認受性的調查。至於需否引入權力及特權法調查，她認為需觀察事態發展再決定。 |
