中評社北京8月4日電／“軍港遭‘敵’毀損，速於××地點開設無碼頭油料補給陣地……”7月底，海軍某野戰輸油管線大隊官兵接到指揮所命令後，迅即整建制機動200餘公里至陌生地域，在灘塗上打通一條“油龍”，在不依托軍港碼頭的情況下完成了對戰艦的油料補給。“能夠在陌生岸灘完成油料補給，標誌著海軍艦艇野外保障能力邁上新台階。”該大隊領導說。
解放軍報報道，近年來，該大隊緊貼使命任務拓展需求，率先開辟岸灘無碼頭油料補給通道，補給從固定灘塗點向跨區長距離陌生點位跨越。兩年來，在祖國綿綿海岸線上，他們開展了沿海機動補給點勘察選址工作，完成大量岸灘補給地域水文、氣象、複雜地段油源等資料收集，建立起岸灘無碼頭油料補給陣地地形數據庫。為滿足快速開設無碼頭油料補給陣地的需求，他們按照陸地鋪管線、海上駕飛舟、岸灘建油庫的功能模塊，抽組兵力分隊，並根據任務規範武器、裝備、器材、物資的攜運行標準，實現人員和戰備物資的直接出動和裝卸，無碼頭油料補給陣地開設時間比《大綱》要求縮短了1個小時。同時，他們還積極探索軍民一體化聯合保障，按照現有兵力和民兵補充兵力“1+1”戰備模式，滿足了長距離無碼頭油料補給的兵力和裝備需求。
該大隊還立足現有裝備，採取功能擴展、系統集成等方法，實現了野戰輸油管線通信調度信息化、保障一體化和管控可視化。記者在大隊前進指揮所看到，千里管線上多個泵站同時工作，操作員輕點鼠標，各個泵站輸油實景一目了然。大隊領導介紹說：“信息化監控調度，讓無碼頭油料補給陣地的後方管線在複雜地形上的故障率降低30%，油料系統戰場生存能力大大提高。” |
