中評社北京2月5日電／特斯拉中國區總裁朱曉彤今日公開亮相於媒體，這是自去年12月朱曉彤接替吳碧瑄擔任中國區總裁以來首度和媒體見面。
去年12月，特斯拉全球副總裁兼中國區總裁吳碧瑄突然離職，原特斯拉中國超級充電站項目總監朱曉彤接任。談到一個多月來擔任中國區總裁的感受，朱曉彤感慨，一個多月來，原來我只負責充電板塊，上任之後，也在迅速適應新的角色和要求。還好在同事的支持下，關鍵業務沒有發生停滯。
在上任中國區總裁之前，朱曉彤於2014年4月加入特斯拉，擔任特斯拉中國超級充電站項目總監。
“原來一年全在全國各地跑，每天5點鐘起床，本來到年底準備可以休息下，這個事情發生後，我又變成5點鐘起床了。”朱曉彤說。
過去的八個月中，特斯拉以平均每月一個的速度，先後在北京、上海、杭州、深圳、成都、西安等6個城市建成了9個體驗中心。特斯拉目前已在全國70多個城市建成超過1000個目的地充電樁，20多個城市建成52個超級充電站。
儘管如此，朱曉彤面臨的問題依然很嚴峻。
特斯拉CEO馬斯克1月13日在美透露，2014年第四季度，特斯拉電動車在中國市場的銷量出現了下滑。受此消息影響，特斯拉股價在周二盤後交易中應聲下跌14美元，跌幅達到6.85%。在當時，對於特斯拉的在華市場表現，特斯拉中國區對騰訊科技坦承，2014年第四季度的整體銷量不錯，但不如預期的那樣好。
對於馬斯克的這番話，朱曉彤說，馬斯克的預期確實比較高，“對我們的高預期就像媽媽對孩子那樣嚴格要求”。
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