因此，新航線的劃設符合各方利益，包括為廣大台灣民眾搭乘此一航路的航班提供便捷、優質、安全的航空服務。新航線不是封閉而是開放的，台灣航空公司、兩岸直航航班也可以使用這條航線，從中受益，有利於兩岸航空業共同發展。因此，新航線完全是為了適應兩岸航空業共同發展的需要，具有安全性、開放性、共享性的特點。
新航線位於大陸上海飛航情報區內，絲毫沒有影響到台北飛航情報區。新航線的劃設也完全符合相關國際標準，獲得國際民航組織的批准認可，於法有據。
推進兩岸關係和平發展需要新思維，不能用民粹、對抗甚至冷戰的僵化思維綁住前進的腳步。所謂“海峽中線”只是一條虛擬的心理防線，不具任何實際的安全價值。當年有關“木馬屠城”的謊言阻礙了台灣亞太營運中心的腳步，台灣真正的安全保障系於兩岸關係和平發展。
如果在台灣海峽上空每天穿梭飛行數千架民航航班，包括兩岸航班、國際航班，那就極大地降低兩岸軍事衝突的風險，提升台灣的安全指數，台灣就更加安全。就此而言，M503就是一條台海兩岸的和平通道、空中和平走廊。
（來源：中國台灣網 作者倪永傑系上海台灣研究所副所長、《台海研究》主編） |
