|
| 彩虹-4無人機。（資料圖） |
中評社北京3月19日電／近年來，中國在無人機領域的進步可謂有目共睹。此間誕生了不少先進型號。在這眾多的無人機中，有一款名為彩虹-4的中空長航時無人機，由於媒體的多次曝光，頗為引人注目。那麼，吸引了眾多目光的彩虹-4究竟有著怎樣的本事呢？
氣動優良 節約15%油耗
中國航天報報道，彩虹-4無人機是由中國航天科技集團公司十一院研發的一款新型無人機產品。由於設計單位在氣動設計方面有著深厚的底蘊，因而其賦予了彩虹-4優良的氣動布局效果。
據設計人員透露，該無人機成功突破了高升阻比氣動布局、大展弦比機翼氣動彈性以及特殊機頭橫向分離渦對穩定性影響等關鍵技術，使彩虹-4的氣動外形設計達到了國際先進水平。此外，該無人機的巡航升力系數達到了接近1.0的水平，這能夠為其減少大約15%的油耗，隨之帶來的便是航程的大幅增加和載重能力的大幅提升。
繼承名品 最大航程5000公里
作為一款多用途的中空長航時無人機系統，彩虹-4翼展達18米，最大起飛重量為1350公斤，最大航程5000公里，巡航高度為5000米至7000米，巡航時速為150公里至180公里。通過防干擾數據鏈，該無人機擁有250公里的控制半徑，如果加裝衛星數據鏈，則可達到2000公里。
在彩虹-4誕生之前，十一院的主打產品為彩虹-3/3A無人機，該無人機和彩虹-4採用了同一款發動機，但由於採用的是另一種風格的氣動布局，其滯空時間僅有16小時，最大載荷能力則為180公斤，而彩虹-4這兩個指標已達到40小時和345公斤。
|
