中評社北京3月22日電／昨天下午，中央和國家機關公車改革取消車輛專場拍賣會在花鄉舊車交易市場再度開槌，包括奧迪、帕薩特、雅閣和起亞等多種車型，共計122輛汽車亮相本場拍賣會。本場拍賣會並未延續前四場的火爆，整體氣氛稍顯冷淡，甚至首度出現流拍。據花鄉拍賣公司統計，本場共計拍出115輛公車，總成交金額為594．1萬元，溢價率75％。
一口氣拍13輛車
昨天下午，第二批第二場公車拍賣會在花鄉舊車交易市場舉行，據花鄉拍賣公司透露，雖然為本場拍賣會準備了500個競拍名額，但截止昨天開拍前，僅發放出180張競拍號牌。北京晨報記者發現，根據拍賣清單顯示除幾輛登記日期為2008年的奧迪車外，其他競品多為十幾年的老舊車型。
到13時30分拍賣會開場時，會場中仍有不少座位空置。本場的首個競品，一輛2002年的帕薩特轎車以1．8萬元起拍後，僅僅叫價兩輪就被522號競拍者以1．9萬元拍得，僅比起拍價格高出一千元。
隨後的幾輛奧迪、帕薩特等轎車似乎也並未引起競拍者的太大興趣，大部分汽車僅僅喊價三四輪後，就不再有人繼續跟價，拍賣師只得落槌。以一輛2002年，行駛里程為18萬公里的奧迪A6為例，在2．3萬元起拍後，最終成交價格為3．7萬元。另一輛2008年的奧迪，由於行駛里程僅為3萬多公里，被競拍者徐先生以較高的24．9萬元拍得。徐先生在接受記者採訪時表示，自己是替朋友來的。“朋友最多出價25萬元，我認為這個價格已經不算低了。”
記者注意到，雖然轎車車型受冷，但有不少競拍者對柯斯達這類客車的熱情相對高漲，不少客車車型起拍後，依舊發生喊價多輪的情形，成交價格也與前幾場拍賣會基本持平。
拍賣會上也有一些競拍者借此“抄底”，據記者統計，508號競拍者本場就一口氣拍下13輛轎車，其中多半都是日產賽芙羅，每輛價格大致都在一兩萬元間。
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