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掃描二維碼訪問中評網移動版 成思危:中國智庫的素質和責任 掃描二維碼訪問中評社微信
http://www.CRNTT.com   2015-04-11 09:26:36


 
  第一,探討理論基礎。任何問題背後都有它的理論在裡頭,這個理論基礎如果不合適,就有可能造成方針政策上的錯誤。比如說公平和效率的關係。這是很重要的關係,我曾經講過沒有效率的公平是低水平的公平,沒有公平的效率是不穩定的效率。公平和效率始終是個大問題。

  最近有人提出“公平優先、兼顧效率”,我是不同意的,這種提法不完整,應該是公平和效率並重。如果我們不講效率了,那怎麼提高勞動生產率,怎麼創造更多的社會財富,怎麼滿足人民日益增長的物質和文化需求呢?當然只講效率不講公平社會不穩定,最後也沒有效率可言。這些都是方針性、原則性的問題。最近我提出“四大關係”要解決好:法治和人治,公平和效率,政府和市場,集權和分權。這是我在2008年改革開放30周年提出來的要處理好的問題。這些都是理論問題,再細節一點的社會保障也有理論問題,社會保障裡的代際公平和代類公平如何能夠兼顧,這也是一個理論問題。

  第二,評鑒國外的經驗。有一位領導同志考察一個國家,可能會覺得這個國家情況挺好,而另一位領導考察另一個國家覺得這個國家也不錯。但究竟怎麼弄?我們需要把各個國家的東西拿出來經過分析比較提出建議。醫改也是這樣,有的同志去意大利覺得意大利的模式不錯,去英國看英國的模式不錯,到美國看覺得美國的模式不錯。究竟每一個國家醫改方案優缺點在哪兒,比較上怎麼樣,對於中國究竟採取哪一種模式比較好,這需要智庫來研究和評價。

  第三,完善政策框架。一個政府制定出來政策,它是一個大的政策框架,在框架裡很可能有不完善的地方,沒有考慮到的地方。人大立法就有這個問題,法是立了,具體細節由執行部門去制定,法都由具體執行部門制定細節的話,就等於把立法權交給了部門,到時候就會出現部門利益體現到法律裡。這次我看德江同志擔任人大常委會副委員長就強調,立法要細,不細的話這個法執行起來就有問題。

  第四,分析實施的難點。沒有十全十美的政策,沒有一成不變的政策,任何一個政策都在利弊權衡之後定下來的。今天一個政策過了若干年以後,可能就需要修改;今天是好的,但過若干年以後可能就出問題,就是要改動。像這些問題,我們在實施過程裡分析它的各種情況是非常必要的,因為任何政府都很難預計一個政策下去以後會產生什麼樣的情況。第一次房改以後我就收到婦聯的情況反映,說現在結婚的人多了,離婚的人也多了。為什麼呢?因為當時是要趕最後一班福利分房,你不結婚分房分不了,所以很多人就趕快結婚,不管感情承受不承受,結了再說。為什麼離婚的人多了?因為要把公房賣給個人,一家只能一套,原來兩個公房,兩口子兩個單位,只能保留一套,怎麼辦呢?先離婚,先把房子保留下來,至於以後能不能複婚是另外的問題。至於實施難點問題,最近也出現離婚的,新的“國五條”出來也出現這種情況,這就需要我們智庫認真分析和幫助政府做好決策。

  智庫的責任:分析決策可行性

  現在真正做可行性研究的單位實際不是做可行性,是做可批性研究,就是說怎麼能夠讓中央批。結果所有可行性報告都是可行的,這就非常危險。很多我們的決策失誤往往就出現在這些地方,一種根本是由於有腐敗在裡頭,這個項目就是豆腐渣工程,建的時候有GDP,垮了重建還是有GDP,這種GDP有什麼意義呢?它完全是有害的。還有一種是可行性研究做了,為了項目批,項目批建成了,由於市場、原料等原因不能投產,建設的時候能拉動GDP,但建成以後就趴在那兒,不能繼續發揮作用。還有一種是過於超前了,我覺得適度超前可以,過於超前就會造成問題,比如我聽說100個城市要建地鐵,一公里地鐵5—7億投資是最少的,100個城市要建地鐵,你看他可行性報告都是可行的,但你應該仔細研究是不是真的可行。根據我的了解,國內的地鐵沒有一家是不賠錢的,建成以後財政就得大量地貼錢。當然,大城市為了解決居民的交通問題建地鐵是必要的,但是不是100多個城市都有必要建地鐵,要看可行性報告它都可行,所以我們智庫的一個很重要的任務就是不是光說yes,也要會說no,這就需要有勇氣了,而且不能沒有根本地說no。
 


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