泰國央行行長張旭洲指出，泰國在地緣政治上位於東盟地區的核心地帶，是東盟的物流、貿易和金融中心，是東盟市場與中國之間天然的橋梁。而中國也需要通過進入泰國，進而進入東盟乃至大湄公河次區域，來對產品供應鏈進行重新佈局。泰中應該抓住“一帶一路”的合作契機，實現雙贏。
“中國幫助加強東盟國家的基礎設施建設，可以將東盟不同發展水準的國家融入地區產業鏈中，發揮各自的比較優勢。”張旭洲說。
中國可以泰國為核心，輻射和連接整個東盟的基礎設施建設，中泰在這方面有巨大的發展潛力和合作空間。這是中泰兩國有識之士的一致看法。
泰國發行量最大的泰文日報《泰叻報》4月底連續刊登中國駐泰王國大使寧賦魁題為《傳承絲路精神 共創亞洲輝煌》的署名文章。文章指出，泰國既連接陸上東盟，也連接海上東盟，是有著6億多人口東盟大市場的天然交匯點，區位優勢得天獨厚，公路、鐵路、航空、港口、通訊、電力等基礎設施較為完善，在推動21世紀海上絲路建設方面具有巨大潛力。
寧賦魁大使認為，“泰國正在大力發展基礎設施建設，完善國內鐵路、公路網絡，新建擴建港口，增開航班，不斷提升自身作為本地區互聯互通樞紐的地位。加強基礎設施互聯互通正是“一帶一路”建設的優先領域。中泰加強這一領域的合作，是兩國友好和建設21世紀海上絲路前瞻性的表現，不僅將使泰國成為更加重要的地區交通樞紐，還將為促進地區互聯互通和泛亞鐵路網建設發揮更好的綜合示範效應。” |
