劉鵬飛介紹，結合過去幾年節假日小客車免費通行的經驗，今年黃金周期間，交通運輸部門密切與氣象、國土、公安交管等部門的聯繫，同時重點加強對城市出入口高速公路、省界主線收費站、跨江河特大橋梁、特長隧道、旅遊風景點周邊道路等重點路段的監測和疏導。
此外，假期出行的人們也多少“長了記性”。北京市交通委相關負責人表示，免費首日高速公路通行狀況較去年同期有所好轉，市民高速公路免費出行更加理性，錯峰出行意識增強，長時間集中擁堵路段明顯減少。
■鐵路客運
黃金周每日客運量均超春運最高峰數
在北京工作的馬傑打算國慶放假回南京老家，但節前一周就發現，1日兩地之間無論高鐵還是普速，火車票全部售罄。黃金周首日，全國鐵路發送旅客1253.7萬人次，同比增長6.9%，再創鐵路單日旅客發送量歷史新高。
中國鐵路總公司有關負責人說，國慶假日期間，鐵路客流將持續高位運行，全國鐵路預計發送旅客超1億人次，同比增長超過10%。
許多人感受到，黃金周的火車票比春運還難買，就出行密度而言的確如此。今年春運40天，鐵路出行2.95億人次，平均每天超過730萬，最高峰日接近千萬人次。而國慶（含中秋）長假期間，平均每天的運量幾乎都達到春運時最緊張的數量，高峰日近1300萬人次。
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