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| （來源：共同網） |
中評社香港1月2日電／共同社中文部門近日評選出2015年日中關係十大新聞。今年正值二戰結束70周年，日本首相安倍晉三8月發表戰後70周年談話，日本國會9月通過安保法，中方對日本的政策轉變保持警惕。圍繞東海及南海問題雙方持續對立，歷史認識問題上的分歧仍難以消除。
為緩解緊張關係，日中舉行了兩次首腦會談等，而關於二戰期間日企強擄中國勞工問題的民間索賠訴訟也取得了進展。經濟及人文交流方面持續恢復。民調顯示，日中兩國國民對對方國家的感情有所改善。儘管中國經濟減速對日本有負面影響，但中國訪日遊客數再創新高，同時也加深了對日本社會文化的了解。這一交流勢頭明年能否繼續擴大，以及會在多大程度上影響兩國的政治經濟關係將備受矚目。
中國赴日遊客數再創新高 掃貨“爆買”成熱詞
在日元貶值和日本放寬簽證發放條件等的推動下，2015年訪日中國遊客大增。日本國家旅遊局公布的數據顯示，1至11月中國大陸遊客累計約465萬人次，同比增加109%，加上台灣和香港遊客，全年總數將達一千萬人次左右（2014年總計約616萬），繼去年之後再創新高。中國遊客旺盛的購買力引發關注，形容在日掃貨的“爆買”一詞獲日本2015年新語•流行語大獎。各航空公司紛紛擴充航線及航班數，各地增加免稅店及免稅商品的種類等，力爭抓住這一商機。與此相對照，受空氣污染等因素影響，日本赴華遊客數呈下降趨勢。
日中舉行兩次首腦會談 政府高層推動交流
日本首相安倍晉三與中國國家主席習近平4月在印尼首都雅加達會談，這是兩國首腦繼去年11月之後再次舉行會談。11月，日中韓三國首腦會談在韓國首爾舉行之際，安倍與中國國務院總理李克強進行了雙邊會談，就日中關係正趨於改善、有必要加強這一勢頭達成共識。5月習近平在北京出席自民黨總務會長二階俊博及日本旅遊界人士等約3000人參加的日中友好交流活動，日方將這視為對改善兩國關係發出的積極信號。此外，日本自民和公明兩黨幹事長12月在北京參加與中國共產黨之間的“日中執政黨交流機制”會議，時隔6年多重啟該機制。
安倍發表戰後70周年談話 中國舉行抗戰勝利紀念活動
日本首相安倍晉三8月14日發表戰後70周年談話。關於過去的戰爭，談話涉及了1995年村山富市首相談話中使用的“道歉”、“侵略”、“殖民統治”和“反省”這4個關鍵詞，但多為間接性表述。中國外交部就此表示，希望日本“切實恪守在歷史問題上作出的鄭重表態和承諾，正視和深刻反省侵略歷史，堅持和平發展道路”。另一方面，中國為紀念“抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利70周年”舉行了一系列活動，並在抗戰勝利紀念日的9月3日進行了閱兵式。雖然中方也邀請安倍參加，但安倍並未出席。
日本國會9月通過了解禁集體自衛權的安保相關法案，使之成為法律。由此，自衛隊的任務將飛躍性擴大，海外活動範圍擴展至全球。這標誌著戰後的日本安保政策發生了重大轉變。該法的主要目的被認為是在強化日美同盟的同時，提高對中國、朝鮮的威懾力。首相安倍晉三還大力推動日美澳印4國之間的安保合作。對於日本的動向中國提出批評，外交部呼籲日方切實汲取歷史教訓，重視亞洲鄰國安全關切，多做有助於促進本地區和平穩定的事。
日中重啟“安全對話” 力爭盡快啟動海上聯絡機制
日中兩國外交和防務部門官員3月在東京重啟2011年以來中斷的“安全對話”。為了緩和東海尖閣諸島（中國稱釣魚島）的緊張局勢、避免偶發性衝突，雙方確認將加快啟動“海上聯絡機制”相關工作。11月，日本防衛相中穀元與中國國防部長常萬全在馬來西亞會談，就盡早啟動上述機制以及防務交流的重要性達成一致。鑒於中國海洋活動日益頻繁，防衛省正在重點加強南西諸島的防衛力量，海上保安廳將增加預算並強化尖閣附近海域的警備體制。在南海問題上，日本支持美國軍艦在南沙群島的中國人工島周邊12海里內航行，但無計劃加入。
中國二戰勞工訴訟與三菱達成和解
有關戰後賠償問題，儘管日本政府的立場是通過1972年的日中聯合聲明，中國放棄了政府和民間索賠權，但關於二戰期間強擄中國勞工訴訟的日中民間協調在2015年取得了一定進展，就該問題與三菱材料公司談判的4個中國勞工幸存者及遺屬組成的團體中，除了一個脫離談判的團體之外，其他3個團體8月均接受了三菱方面提出的和解方案。主要內容為三菱進行“道歉”並以基金方式向每位受害者支付10萬元人民幣。涉及人數達3765人，創下二戰相關訴訟的日企之最。
南京大屠殺檔案入遺 日本政府強烈反對
圍繞日本申請“明治日本的產業革命遺產”入遺一事，中國政府認為日方無視其中存在的強征勞工問題，因此與韓國一道表示反對。10月，中國《南京大屠殺檔案》被正式列入聯合國教科文組織世界記憶遺產名錄。日本政府表示強烈反對，稱這是政治利用教科文組織。首相安倍晉三會晤中國國務委員楊潔篪，就上述檔案申遺表示遺憾。對此楊潔篪反駁稱，切實承認歷史並向著未來邁進很重要。對於教科文組織，日方要求改善記憶遺產登錄制度以確保公平性和透明性。
日本未加入亞投行 日中高層展開經濟對話
對全球經濟影響力日漸增強的中國提出成立亞洲基礎設施投資銀行（AIIB），日本未決定加入。日企在印尼高鐵競標中敗給了中國企業，這給日本政府及經濟界帶來不小的震動。為與中國相抗衡，日本政府擴大面向亞洲的基礎設施投資並積極扶持日企進駐東盟等新興市場國家。另一方面，日中也在摸索推進合作。6月，日本副首相兼財務相麻生太郎與中國國務院副總理張高麗及財政部長樓繼偉會談，重啟了日中財長對話。11月，日中經濟協會訪華團與總理李克強會談，這是該協會時隔6年會晤中國總理。
日中就環境問題在各層面深化合作
為了解決中國深受困擾的大氣污染等環境問題，日中兩國正在各層面推進合作。4月，日中韓三國在上海舉行環境部長會議，日中環境部長確認了將就PM2.5對策等加強合作。兩國的地方政府9月在北京舉行了“日中城市間協作研討會”，討論借鑒日方的經驗防止公害等。11月“日中節能環保綜合論壇”在東京舉行，政府和民間企業就如何進一步協作展開對話，簽署了有關污水處理及大氣污染對策等26個項目。12月，日本政府基本決定向支援中國植樹造林項目的“日中綠化交流基金”撥款約90億日元，旨在緩解或波及日本的污染、推進沙漠綠化及民間交流。
日中瞄准冬夏奧運會加強體育交流
國際奧委會7月決定2022年冬季奧運會在中國北京和河北省張家口市舉行。舉辦過1998年冬奧會、與河北省是友好縣省關係的日本長野縣的知事阿部守一12月在北京與中國人民對外友協秘書長李希奎會談，雙方交換了就北京冬奧會開展合作與交流的備忘錄。11月的日中韓首腦會談通過的聯合宣言也提出，著眼於2018年韓國平昌冬奧會、2020年東京夏季奧運會和2022年北京冬奧會，三國將加強體育交流。2015年世界花樣滑冰大獎賽日本站的比賽中，日本名將羽生結弦和中國小將金博洋分獲冠亞軍，這些年輕選手在未來大賽中的表現將備受矚目。
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