隨著改革的深入，中國經濟的發展亦實現了結構優化的增長。其中，消費對經濟增長貢獻率比上年提高了15.4個百分點，達66.4%，比投資高30.3個百分點。服務業占GDP比重提高2.4個百分點，達50.5%，比工業高16.7個百分點。而單位國內生產總值能耗下降5.6%。
中國政府相信，以“互聯網＋”為代表的新經濟是中國未來發展的希望。去年，高技術產業增加值比上年增長10.2%，大大快於傳統工業。網上零售增長超過30%，新能源汽車產量增長1.6倍，工業機器人增長42%。
因此，雖然美國投資家喬治·索羅斯論斷中國經濟難免硬著陸，指摘中國將加劇全球通縮，但這種所謂“做空”中國的論調即使在西方也絕非主流。英國《金融時報》網站不久前刊登耶魯大學教授斯蒂芬·羅奇題為《來自中國市場的好消息》的文章，指出“對中國經濟硬著陸的憂慮太過誇張”。
法國國際關係研究所網站近期發表該所副研究員法布里斯·諾代·朗格盧瓦的文章認為，中國的經濟形勢並未出現“加速惡化”的趨勢，大多數經濟學家認為中國經濟正趨於穩定。
不可否認，中國匯率和股市的波動，既有外部因素的影響，也反映了經濟運行中的諸多問題，特別是在第二產業內的傳統行業，困難的狀況正變得越來越棘手。
目前，作為經濟“體溫計”的PPI指數，已經連續46個月負增長，一些企業出現了資金困難。昔日“三駕馬車”中最強勁的投資，也顯得力不從心，部分地區基礎設施建設投資增幅回落。
但總體來看，中國經濟依然保持“形有波動，勢仍向好”的基本態勢。
北京的經濟學者認為，中國宏觀經濟的底子是結實的，作為全球經濟的引擎的地位也沒有變，但正處於爬坡過坎的關鍵時段，要過“減速關”和“轉型關”兩個大關。
正在實施的供給側改革，就是打開新舊動力轉換的關鍵“旋鈕”，也是經濟降速運行的“減震器”。
就在索羅斯宣稱所謂“做空”中國之際，中央財經領導小組召開了2016年的第一次會議，其中一項重點研究內容就是供給側改革。
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