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| MH370失事航班搜尋示意圖。（來源：聯合調查組） |
“坦白講，儘管我們目前獲得的證據並不支持這樣的推測，但是如果我們所搜完當前的區域範圍（而為未有所發現），則存在另一種可能性更大的假設：有人一直操縱著飛機的飛行和滑翔。”馬丁·多蘭補充道。
“在幾個月的時間裡，如果我們還是找不到飛機，我們必須考慮更有可能發生的情形：在飛機最後的飛行中，是有人在操縱飛機的。”
所搜結果仍不容樂觀
2015年7月29日，法屬留尼旺島（Reunion）的海岸上發現了一塊被證實屬於MH370的波音777的襟副翼。
2014年3月8日，馬航從吉隆坡飛往北京的MH370航班在起飛後不久就失聯了，一直有猜測稱飛行員或有劫機者控制了這架載有227名乘客和12名機組人員的波音777飛機，隨後墜毀在大海上。
澳大利亞政府負責在印度洋上飛機可能墜毀的區域內搜尋飛機殘骸，以便能協助馬來西亞重負查明飛機失聯的原因。搜索船目前還在印度洋上繼續搜索面積約3.5萬平方公里的區域，來自中國的一艘船裝備了高分辨率聲納，它將專注於掃描普通聲 納難以掃描的海底區域。但是，對於最終能否找到客機墜毀地點的預估仍不容樂觀。
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