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| 資料圖：新德里街頭，各類機動車在霧霾中擁擠前行 |
中評社北京2月24日電／綠色和平組織的報告顯示，2015年印度PM2.5的水平本世紀首次超過中國。
據《印度時報》網站2月23日報道，對美國航天局衛星數據的分析顯示，自2003年以來印度PM2.5水平穩步上升，與中國的局面相類似。但中國的污染水平在2011年達到頂峰後開始逐漸下降，整個華東、華中地區污染水平降幅顯著。
中國細微顆粒物排放開始減少，而2015年與2014年相比下降了15%。另一方面，印度污染水平過去10年以平均2%的漲幅上升。
由於污染水平不斷上升，新德里政府1月試驗性地引入汽車單雙號限行政策。
據世界衛生組織說，過去十年中空氣污染水平不斷惡化的全球污染最嚴重的20座城市中有13座在印度。雖然印度污染城市的數量可能更多，但印度的國家空氣質量網設立了39個空氣質量監測站，而中國有1500個。
美國《華盛頓郵報》網站2月22日報道稱，這在亞洲是一場沒完沒了的爭論——哪國空氣質量更差，是中國還是印度？綠色和平組織當日公布的新研究報告試圖回答這個問題。
分析師們通過研究美國航天局的衛星圖像發現，過去幾年，中國的細微顆粒物測量值得到顯著改善，而印度的空氣質量在持續惡化。2015年是印度有記錄以來污染最嚴重的一年。
報告還發現，印度首都新德里的年均PM2.5濃度也高於北京，北京的平均值為81，新德里為128，華盛頓為12。
近年來，因公眾普遍對污濁空氣表示不滿，政府在改善污染數據方面承受壓力，中國為解決空氣污染問題進行了努力。綠色和平組織的研究報告稱讚了中國2013年啟動的《大氣污染防治行動計劃》取得的“非凡”成就。行動計劃包括收緊火力發電站和重工業的排放標準以及加大排放監控和執法力度。
但這份研究報告也表示，中國的污染程度仍“高得驚人”。
與此同時，在印度，公眾才剛剛開始圍繞這一問題宣洩不滿情緒。
（來源：參考消息網） |
