作為21世紀轟炸機，B－21還突出了信息時代特點，更加強調與其他平台的“互聯互通”，可與無人機、預警機、衛星等組成聯合火力體系，還可以從其他平台獲得目標數據和電子對抗支援。B－21 將會大幅強化B－2 原有的對地、對海探測功能，形成完整的情報監視偵察能力。機上還將安裝多套電子戰系統，以確保自身安全。
隱形性能是B－21的關鍵性能之一。與B－2相比，B－21的整機隱形效果進一步加強，其可能採用全頻段、全向隱形技術，能夠在很大程度上避免被米波雷達發現，而後者正是現有反隱形雷達的主要類型。而且，由於新一代抗氣流衝蝕、防雨水高速撞擊的長壽命隱形材料和密封材料投入應用，其維護性和部署靈活性也將更好。這使得B－21 不僅出動能力強於B－2，還可以擺脫對於特定基地的依賴——而現在B－2的使用嚴重依賴於一兩處有特定維護設施的基地。未來，也許能夠維護F－35的基地就能夠維護B－21。這些設計特點將使B－21更加難以探測，且還能對於敵方防空、指揮通信網絡形成強有力的壓制和干擾，並能極大提高突防能力和生存能力。
單機價格或達到7億美元
由於過於昂貴，B－2轟炸機僅生產了21架。但B－21的計劃生產數量遠超過B－2。美國空軍未來需要更換近160架現役轟炸機，因此如果B－21的實際性能和性價比令美國空軍滿意，就可能獲得超過100架訂單。按照目前美元價格計算，B－21服役時的實際單價可能達到7億美元，而且這還沒有計入約200億美元的前期研發成本。
2015年10月下旬，美國空軍正式確定諾·格公司生產新型轟炸機。當時有媒體分析認為，其主要原因就在於成本。諾·格公司有生產B－2轟炸機的經驗和設備，能夠在很大程度上降低成本，而美國空軍對單價的承受上限就是7億美元，項目總投入上限為800億美元。當然，按照美國空軍最近的“慣例”，重大項目往往會出現超支。有媒體認為，如果算上研發成本、全壽命維護、各種不可預料的變數和升級改裝，B－21項目的總投入最終將可能大幅超過1000億美元。目前，美空軍計劃使該機在2025年左右形成初始作戰能力。總體來看，B－21可以認為是B－2轟炸機的“升級版”、“縮小版”和“信息化版”，是在成本與性能之間尋求妥協的產物。
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