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| “燒錢”並非可行的商業模式 |
中評社香港5月5日電／中國互聯網業界近來的“燒錢”競賽已經熱到讓人震驚的地步。通過提供大規模的打折和補貼聚攏消費者，以此將競爭對手擠出市場。
據日本《日經商貿》周刊4月25日報道，新近興起的一貓汽車網確立的銷售戰略就是建立在賠錢的心理基礎上的。該公司的一條廣告語是這麼寫的，“燒投資人的錢，博買車人的心”。
美國優步公司CEO特拉維斯•卡蘭尼克曾在今年年初表示，中國業務導致優步每年損失超過10億美元，部分原因就是為爭奪市場份額而提供補貼所致。在中國的一些城市，滴滴快的挑起了與優步之間激烈的價格戰。
卡蘭尼克直言，在中國與優步競爭的那些公司在燒錢上不甘人後。滴滴快的公司總裁柳青曾在2015年9月說過，如果不燒錢，或許就沒有滴滴今天的地位。該公司CEO程維也說過，2015年花掉的40億美元就是為了“培育市場”。
燒錢可能并非現實可行的商業模式。但是如果讓那些新興企業說，他們會告訴你，為了樹立品牌知名度、在競爭中獲取必要的規模，就必須通過給消費者補貼讓他們使用自己公司提供的服務。
尤其是在中國，現實也的確如此。中國政府力主該國經濟從投資主導向消費主導轉變。考慮到這一點就可以反映出花錢買份額、期待消費者在未來使用自己企業提供服務這種行為的合理性了。至少一部分人是這樣認為的。
也有人主張，正在中國上演著的燒錢競賽預示著網絡泡沫正在迎來即將破滅的時刻。上世紀90年代的.com泡沫興起之時，美國矽穀的企業也曾游說投資者說“獲利什麼的已經不是問題”。和那時一樣，中國的互聯網企業正在盲目迷信燒錢帶來的效果。
達睿咨詢創始人、首席分析師馬繼華指出，這些企業大都忘記了錢有用光的那一天。根據馬繼華的計算，中國每年為吸引消費者通過手機應用軟件使用打車、按摩、洗車等服務而投入的資金高達500億元人民幣。 |
