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海協會會長陳德銘率“一帶一路”台商西部行考察團赴川、渝、桂考察。(中評社 王秀中攝) |
中評社重慶5月11日電(記者 王秀中)台灣准“行政院長”林全9日接受台灣電視節目訪問,被問到中國大陸的“一帶一路”政策時表示,“一帶一路”主要是配合對岸經濟戰略政策,要加入“一帶一路”要先處理台灣的國際定位,這就是政治問題。對此一說法,正在大陸西部考察“一帶一路”建設的台企聯會長王屏生對記者表示,作為企業者就是要找尋商機,和政治並沒有任何關係。
海協會邀請全國台企聯負責人及台商代表20餘人組成“一帶一路”台商西部行考察團,於5月8日至14日赴四川、重慶、南寧三地考察,幫助台商更好地了解“一帶一路”戰略,尋找新的商機。
在考察成都“蓉歐快鐵”和重慶“渝新歐”鐵路中心站後,王屏生表示,實地考察才發現,“一帶一路”並不是天方夜譚,可行性很強,對台商來說是重要的機遇。“貨物能夠在十幾天內批量運到歐洲,這是非常值得台商關注的。”這兩條線路大大降低了運輸的成本和時間,實現了運輸的新突破。此外,新的運輸方式也會催生新的商業模式,這將為台灣企業的發展開辟新的篇章。
被問及“一帶一路”和政治的關係問題,王屏生很直接地回應,是否加入“一帶一路”,是台商要不要參與的問題,企業者就是要尋找商機,和政治並沒有關係。此外,“一帶一路”還涉及中亞、歐洲等很多域外國家和地區,不僅僅涉及大陸和台灣。
陳德銘日前在接受記者採訪時也說明,企業家按照市場規律辦事,最終還是要以實際的商業條件來吸引他們。“如果他們認為這里能發展,他們是會來的。我認為四川,尤其是成都具備這個條件。”政府和服務部門是把西部的發展和商業機會介紹給他們,最終是否來由他們根據市場決定。
被問及本次考察團所要達到的效果,陳德銘表示,新一屆台企聯領導班子剛剛產生,我們希望來西部考察的台企聯會長、副會長能夠了解中國西部的崛起以及物流中心形成所帶來的商機。他們不僅代表自己的企業,還代表珠江三角洲、長江三角洲的台資企業。同時,當地政府也可以和在台商的對表接觸中,進一步了解西部投資環境的優勢及劣勢,在信息方面加強溝通。 |