中評社北京7月24日電／7月22日上午，部分地區用戶發現支付寶出現故障，轉賬時出現“網絡不給力，請稍後再試”的提示，同時無法進行線上線下購物支付。
支付寶官方緊急回應稱：“今天上午10時多，支付寶在華南的一處機房出現故障，我們的技術團隊緊急將業務逐步切流到其他機房，過程中影響到了部分用戶對部分功能的使用。”同時表示用戶的資金和信息安全不會受到任何影響。
實際上，這已經不是支付寶第一次“不給力”了，去年5月，由於杭州光纜被挖斷，支付寶同樣出現了大規模癱瘓，用戶無法登錄賬戶、無法支付轉賬。隨後在去年“雙11”期間，阿里巴巴表示自己以實現交易和支付的“異地多活”，以應對故障。阿里巴巴技術保障部研究員畢玄當時介紹說：“這就像為空中飛行的飛機更換引擎，不僅不能影響飛行，飛機上的乘客也不能有感覺。”螞蟻金服品牌與公眾溝通部資深總監陳亮告訴《經濟日報》記者，支付寶故障並沒能實現“無感切換”，其中一個主要原因是因為每天上午10點正好是電商購物的最高峰時段，切換起來難度更高，確實對一部分用戶體驗造成了一定影響。
然而，和以往支付寶故障只是暫時影響網購不同，移動支付的迅猛發展，讓不少已經習慣不帶錢包只帶手機的用戶感到了“尷尬”，網友“明天也許更美好”說：“上午去711買了幾十塊錢的零食和飲料，結果發現沒法付賬，身上一分錢都沒有，只好放下商品回辦公室拿錢，場面尷尬。”不少用戶也因此表示，對互聯網支付的“靠譜”程度產生了懷疑，北京白領胡可可表示：“公司有同事要買火車票，硬是付不出錢，眼看最想買的那趟車賣完了票。這不是耽誤事嗎？”
而業內人士則表示，此次支付寶故障，其實體現出第三方支付公司的災備能力仍有“短板”，一位不願透露姓名的國有銀行技術保障人員表示，金融行業的災備能力要求遠高於其他行業，一般情況下，最重要的機房甚至會接不同運營商的網絡線路和不同電力提供商的電源，以避免宕機，即使真的出現全機房宕機，也應該有服務故障後的自動切換機制。只要影響到客戶使用，就證明你的災備能力並不充分。不過他也坦言，“支付寶需要處理的訂單數遠高於銀行，所幸這次沒有發生用戶資金安全方面的損失”。
（來源：中國經濟網——《經濟日報》） |
