“只有自己降低一些成本。”賀師傅透露，最近他正在考慮將自己的車“油改氣”，“這樣一公里可以節約3毛錢左右。”
滴滴收購優步 乘客司機怎麼看？
乘客：誰便宜就選擇誰
在紅星路二段上班的胡先生一直打車上班，但並不會鐘情於某個平台。他解釋稱：“完全是看補貼，滴滴補貼高就喊滴滴，優步優惠多就喊優步。遇到特殊情況比如下雨，滴滴和優步倍數都會溢價，這個時候我就選擇坐出租車。”
以補貼情況來站隊的乘客，並非只有胡先生一個。記者在採訪了多數專車乘客後，誰便宜就用誰成為共識。也有乘客反映，以前會因為“技術”原因站隊，但現在來看，滴滴和優步已沒有什麼區別，主要還是看補貼力度。“7月下旬有一天下大雨，很難喊到車，溢價基本都是3倍以上，最後大家發現坐出租車反倒划算。”
司機：沒補貼就不幹了
面對此次收購，滴滴司機趙先生認為“獎勵”和“補貼”都不會取消，原因是這樣的話馬上就可能有其他的打車平台冒出來。也有司機表示，準備考慮用易到等其他平台。
另一名滴滴司機楊師傅表示，一家獨大對司機和乘客都沒有好處。如果取消補貼，他將放棄全職專車司機的生活，“如果說去年的補貼是燒錢的話，今年的補貼對司機而言已經很微薄了”；已經跑了800多單的uber司機李師傅則表示，一旦補貼取消，他會立即轉行，“優步的價格實在太低了，離不開補貼獎勵。”
（來源：成都商報） |
