據媒體報道，針對有旅客反映，為何動車全面禁煙，普速列車卻不禁煙一事，鐵路部門近日回應，高鐵列車是全封閉車體、高速運行，車內設有數量衆多的傳感器，有煙即會引發車輛緊急降速或停車。普速列車非全封閉，考慮人性化，設立吸煙區。
上個月，鐵路部門“動車吸煙處罰規定”升級，對在動車組列車上吸煙被公安機關依法處罰的旅客暫停發售動車組車票，這顯示的是動車為乘客提供更安全舒適乘車環境的決心。與之相反，普通列車的禁煙規則卻始終沒有落實。
從鐵路部門的解釋來看，考慮列車是否全面禁煙的出發點為是否威脅到車輛安全。這種思維是以物為本，而非以人為本，并不能體現其人性化。與之類似的，將吸煙者的權利建立在不吸煙者呼吸不暢的基礎之上，實為“偽人性化”。
禁煙的目的是為維護國民身體健康，捍衛的是不吸煙者呼吸清潔空氣的權利。目前，公共場所控制吸煙條例已經列入國務院的立法計劃。2014年公開征求意見的《公共場所控制吸煙條例（送審稿）》明確提出，“所有室內公共場所一律禁止吸煙。”在人們出行的主要公共交通工具中，飛機、公交、地鐵、高鐵等都禁止乘客吸煙，唯獨普速列車例外，實在有些說不過去。
基於這樣的理由，在禁煙一事上，普速列車與高鐵動車應無差異。鐵路部門應盡快通過加裝車廂煙霧報警裝置、配備列車員巡邏等方式，掐滅普通列車車廂中燃燒的煙頭，才能真正釋放公共交通工具人性化最大的善意。（來源：法制晚報 作者：張楓逸） |
