中評社北京11月13日電／“最開始是圈占小區的道路，後來道路占完了，又接著占綠地，綠地也被占得差不多了。”
不到一個月時間，家住西南某城一個小區的業主張蘭眼見著小區內“長”出數十個地鎖，“再不搶，自家車也沒地方停了”，於是張蘭也加入了地鎖占地大軍。記者在該小區看到，小區地鎖最密集的地方，一個車位大的地方裝了三個地鎖。
影響車位利用
加劇停車難題
“小區裡轉一圈，到處都是住戶私設的地鎖。”甘肅蘭州市某小區住戶王先生抱怨道。這是位於城關區火車站南路的一個居民小區，南側靠墻的停車位被幾十個地鎖霸占；北側有單元門，除了門口，剩下的位置也都裝上了地鎖。
“小區停車位本來就不夠用，私設地鎖降低了車位的使用效率，進一步加劇了停車位不足的矛盾。”王先生說，大部分車輛都是早出晚歸，所以白天小區裡不少停車位是閑置的，但是裝上地鎖以後，這些閑置的車位就停不了車。
除了小區內部，一些人流密集的公共場所也成了私人地鎖的瓜分對象。記者走訪時看到，蘭州市不少繁華路段都有商戶私設的地鎖或者“禁停錐桶”。在有“蘭州一環”之稱的中街子，一家小超市甚至用“鐵栅欄”把門口的停車位圈了起來。該小型超市的負責人李先生坦言，安裝“鐵栅欄”一是為了自己卸貨方便，二是為了避免別人停車“擋生意”。
堵住消防通道
埋下安全隱患
“這些地鎖讓人蠻煩，妨礙出行不說，有的還堵了消防通道，有嚴重的安全隱患。”家住湖北武漢市中華路街某小區的宮伯伯有些氣惱，“光考慮了自己停車方便，就不想想晚上容易絆倒老人和小孩嘛。”
“前不久小區有老人生病急救，救護車到了小區門口就被生生堵住了。”張蘭告訴記者，更讓她擔心的是，消防通道被地鎖堵了，萬一小區發生火災咋辦？
另外，在武漢市武昌區一些非主幹道的臨街酒店、商戶門前，商家為了客人停車方便，紛紛在路邊的人字溝裡用鐵架子搭建一些緩坡，避免馬路牙剮到汽車底盤。武昌區城管委工作人員介紹，“這其實也是一種變相侵占公共區域的行為”。
據了解，這些人字溝緩坡一般設在二三級道路上，尤其是一些餐飲門店較集中的路段。人字溝緩坡，不論是水泥堆砌還是鑄鐵三角形緩坡，時間一長都容易堆積泥沙，久而久之會影響道路排水。
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