中評社香港12月25日電／港鐵進一步北拓珠三角。記者24日從佛山順德區政府獲悉，已與香港鐵路有限公司簽署戰略合作框架協議，雙方將圍繞“軌道+物業”綜合運營等領域展開全方位合作。順德區區長彭聰恩表示，這次合作將進一步優化順德城市空間結構，吸引高端人才，催生新型產業形態。港鐵有關負責人表示，目前港鐵已挺進北京、天津、深圳等內地城市，探索出PPP（政府和社會資本合作）等模式可供其他城市參考，乃至可為“一帶一路”沿線提供顧問服務、參與營運管理基礎建設。
大公網12月25日訊 ，目前珠三角城市正掀起高鐵、城軌及地鐵等建設熱潮，其中佛山順德在未來五年內投入到軌道交通建設資金將逾700億元人民幣。繼廣州地鐵7號線西延順德段、佛山地鐵3號線大良鐘樓站等項目施工後，廣佛線二期擬於本月28日通車；同時，順德還將推進佛山地鐵2號線一期工程順德段、1號線三期、6號線一期、9號線一期、13號線一期、11號線等6條地鐵線前期工作，以及廣佛環線、廣佛江珠、肇順南等城軌線建設。
助造順德特色運營模式
順德區區長彭聰恩坦言，作為軌道建設的“入門者”，順德急需尋找擁有豐富運營經驗的合作方“開山引路”，而港鐵是世界上成功採用“軌道+物業”綜合發展經營模式的鐵路公司之一，在內地、境外多個城市均有運營地鐵線路，擁有世界一流的綜合開發水平。
“充分發揮‘軌道+物業’綜合發展模式中的協同效應，是這次順德區政府與港鐵牽手合作的目標。”港鐵常務總監金澤培表示，希望通過這次戰略合作的簽署，整合順德的優勢和港鐵公司的經驗，在順德充分展現“軌道+物業”綜合發展模式的效益，讓順德成為內地軌道交通投融資模式創新、土地綜合開發利用、軌道交通可持續發展的全國示範。
據合作協議，雙方將圍繞“軌道+物業”綜合運營、軌道規劃建設等領域展開全方位合作，打造具有順德特色的地鐵運營模式；而廣州地鐵7號線西延順德段將作為順德區首個實施“軌道+物業”發展模式的軌道項目。彭聰恩強調，這其中的意義不僅在於通過（以公共交通為導向）TOD綜合開發反哺地鐵建設，更重要的是，將進一步優化城市空間的結構，吸引更高端的人才在順德聚集，催生新型的產業形態，引領順德邁入產業與城市共進的新時代。
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