中評社北京4月3日電／近日，中消協組織摩拜、ofo、由你、小藍、永安行等5家共享單車企業座談，就如何保護騎行消費者的人身財產安全、企業該承擔哪些責任開展對話。
押金餘額退款難——
企業：資金專戶存管，退押金可向客服申請
律師：應一鍵可退
“點擊退款操作之後，押金已經扣除，但支付寶沒有收到退款通知，用支付寶支付的銀行卡也沒有入賬99元的通知。”近日，一位ofo單車使用者陳先生向媒體投訴共享單車押金難退。他表示，曾通過郵件、客服電話等方式聯繫ofo，但問題始終沒有得到妥善解決。
另一個單車巨頭摩拜也多次遭到退押金難的投訴。自今年以來，聚投訴平台已接到數起關於摩拜單車未退回押金的投訴。摩拜單車向用戶承諾押金“最長7天會到賬”，但多位用戶都表示逾期未返還。
這引起了公眾對共享單車押金安全的擔憂。目前各大單車平台大都要求用戶使用手機號作為賬戶註冊，並完成押金充值、實名認證，才算註冊成功。平台收取的押金在99元至299元不等，約定押金可原路退還。
這可是一筆巨款。今年1月份，共享單車兩大領頭平台摩拜單車和ofo雙雙宣布用戶量超過1000萬。以此計算，ofo每個用戶需交99元押金，累計可獲9.9億元押金；摩拜單車押金為299元，平台可獲29.9億元的押金。
為什麼註冊就要交押金，而不是初次使用時才交？幾千萬用戶交的押金放哪兒了？萬一哪天平台倒閉了押金就打水漂了？有沒有第三方機構監管這些資金？會不會被挪作他用？關於押金的問題，一直沒有明確答案。
座談會上，ofo負責人表示，企業正在和這位陳先生協調。“我們公司是從高校起家，合作高校有200多家，對校園職工和學生都實行免押金模式。”該負責人表示，前兩天ofo和螞蟻金服合作，開展了信用積分的合作模式，信用積分達到一定程度可以免押金，目前正在上海試行，今後會逐步拓展到全國。針對現有押金，ofo正在與銀行商談，對資金實行第三方監管。
小藍單車的押金也全部存放在招商銀行合作賬戶裡，今後支付寶芝麻信用積分400分以上的用戶還可以進一步減少押金。
摩拜單車押金299元，在共享單車裡屬於高的，其押金安全更受關注。摩拜運營經理表示，押金都在招商銀行並專款專管。同時，摩拜還針對押金開發了一個功能，如果用戶發現押金不能及時到賬，團隊會根據用戶實際情況給用戶及時反饋。“現在我們遇到最多的案例是用戶用支付寶充押金，但是手機丟失導致不能及時到賬，我們會根據用戶的信息驗證，給他退還押金。”
此外，由你單車目前收取19元押金，可以一鍵退還押金，永安行則不收取押金，號稱是“共享單車行業裡唯一押金和賬戶餘額都可以退款的品牌”。
除了押金，賬戶餘額能否退、如何退，也是消費者關心的問題。記者發現，雖然部分企業表示可以退餘額，但操作程序卻很複雜。在摩拜、ofo、由你的界面上，均沒有明顯的退款入口。摩拜客戶經理表示，用戶需要通過客服電話、APP上報、微信公眾號留言、微博留言提出退餘額，後台工作人員才會處理。
由你單車負責人承認，目前APP內沒有退還餘額按鈕，公司在APP充值界面會提示餘額無法在APP內退還，提醒用戶不要充值太多。如果出現特殊情況可以通過郵件、客服電話聯繫企業，若情況特殊可以退還餘額。
對此，中消協律師團團長、律師邱寶昌表示，企業應設置押金、餘額退款入口，一鍵就可以直接退回來。“目前在技術上沒有問題。”
用戶人身安全誰來保障——
企業：車輛有質保，用戶送保險
律師：應豐富險種，公開保險協議及額度，並明確受益人
共享單車即刷即用，在方便出行的同時，也存在安全隱患。今年3月26日下午，上海一名11歲男童騎著ofo共享單車與一輛大巴車發生碰撞，不幸身亡。
根據我國《道路交通安全法實施條例》規定，在道路上騎行自行車必須年滿12周歲。11歲小男孩為何能使用ofo共享單車，其車輛和用戶人身安全如何保障，成為座談會上繞不開的話題。
ofo表示，車輛在出廠之前都要經過質檢，用戶使用過程中也通過我們的系統作損壞報備，公司會派人把車輛清走，由專業師傅維修。同時，公司也會隨時提醒用戶如果發現車輛狀況不好，就不要使用了。此外，ofo也為用戶上了人身意外傷害險，如果發生意外會有保險公司理賠。
摩拜同樣選擇了借助保險的力量。據摩拜負責人介紹，摩拜聯合中安保險給產品投保，如果用戶在使用過程中發現車輛問題，比如刹車問題、腳踏問題導致一系列的安全隱患，保險公司將提供1000元到10000元的保障金用於對用戶的賠償，或者造成人身傷害事故的損失賠償。
小藍單車的前身是專門做騎行運動的品牌商，能夠把刹車系統制動距離控制在1.5米範圍內，新產品的刹車系統進一步縮小在0.5米以內。同時，小藍單車也和人保合作為用戶提供保險保障。
雖然有保險，但是發生事故後，保險額度往往達不到用戶要求。ofo此前發生的多起事故都因此進入調解期，並未解決。
（來源：經濟日報） |
