陳梅陵表示，如今美國企業已經逆轉有關跨太平洋科技模仿潮流的傳統劇本，包括蘋果和“LimeBike”等一眾初創科技企業，都在向美國消費者提供模仿中國競爭對手的移動錢包和共享單車App等服務。
安德森•霍洛維茨基金基金支持的加州聖馬提奧初創企業“LimeBike（青檸單車）”已經對美國消費者提供採用中國無樁式共享單車模式的服務。LimeBike這種通過智能手機啟用且用後停放在指定公共空間而非停車樁的自行車，最早由總部位於北京的ofo公司和北京摩拜科技公司等中國企業推出。
而蘋果公司早前在全球開發者大會上宣布更新的iMessage即時通訊，增加了支付功能，毫無疑問，中國互聯網巨頭騰訊旗下的微信以其強大的支付功能劇烈刺激了傲嬌的蘋果，使得其不得不亡羊補牢。
印尼頭號電商平台Tokopedia自稱“印尼淘寶”。該公司創始人公開表示，“我欣賞馬雲如此有遠見”；在印度，在推出“印度阿里巴巴”Snapdeal前，該公司創始人曾赴華考察；同樣的現象也在尼日利亞發生，該國電商網站Konga.com最初曾以本地亞馬遜的面貌示人，但數月後已變身為“非洲阿里巴巴”……多個版本的現實，或遠或近都在說明著如今中國正轉型為科技標杆而非追隨者。
下一個科技成功故事來自中國？
很長一段時期以來，矽穀一直是全球的技術之都，它曾是社交網絡和Iphone等眾多新科技產品的誕生之地，並成功讓這些科技產品暢銷全球，中國此前也一直追隨著矽穀的足跡。但現在已有業內人士預測，未來5年，來自中國的創新、發明和創業都將超過矽穀。
陳梅陵向媒體表示，“現在（科技界的同行們）提到抄襲不再僅意味著中國企業模仿美國公司，還意味著美國公司也在‘山寨’中國企業。”對於越來越多中國的商業模式在美國成功“落地”，她對“中國山寨”含義的這種逆轉表示歡迎，這不再只是意味著中國公司模仿美國，也可能意味著美國公司模仿中國。
此外，科技調研公司Stratechery的創始人湯普森（Ben Thompson）也持有同樣看法，他稱，中國抄襲美國這種說法已經過時了，在移動領域事實恰恰相反：美國常常抄襲中國。例如Facebook Messenger，要弄清它的發展路線，最好是以微信為鑒。
中國企業已在互聯網金融、人工智能、虛擬現實等眾多新興產業走在全球創新的前列，西方科技模式受到了中國同行的挑戰，新聞報道上也可見近年來前往中國考察和學習新型產業、項目的美國企業高層和初創業者正逐步增多。
無可否認，中國在許多重要領域依然落後於美國，谷歌在無人駕駛汽車項目研發上遙遙領先於後起步的百度，大陸的虛擬現實初創公司仍在忠實追隨著外國同行的腳步，大陸哪怕是最強大、高端的服務器和超級講算機通常仍部分的依賴於美國的技術。
但是，中國當下湧現出的大量新商業模式和創新的成功，讓中國科技企業的下一步動態日益受到外界關注。作為曾對中國科技巨頭百度和打車公司滴滴出行等進行過早期投資的投資機構，經緯中國（Matrix Partners China）的創始管理合夥人徐傳升表示，未來幾年將會看到很多移動支付創新，這些創新將驅動大量消費和消費行為的變化。
而下一個蔚為壯觀的中國科技成功故事可能就正是基於這樣的背景：其業務模式依賴於移動微支付、軟件服務和安全空間。
（來源：多維人文） |
