美國非營利組織汽車研究中心近期研究發現，退出北美自貿協定或限制汽車貿易會增加美國汽車製造商的製造成本，削弱美國汽車產業競爭力。汽車製造商寧願將工廠從北美轉移至其他低成本國家。
美國密歇根大學公共政策副教授約翰·喬爾恰里對新華社記者說，失業汽車工人的呼聲在民眾中引起了強烈反響，但將工作機會帶回美國沒有那麼簡單。如果美國企業在墨西哥製造的汽車變得昂貴，或者美國向北美自貿協定夥伴出口的汽車不受歡迎，受影響的將是美國企業。
“我希望（北美自貿協定重談中）美國的需求清單不像特朗普競選時說的那麼誇張，關稅橫掃一切。”喬爾恰里說。
芝加哥大學商學院兼職教授丹尼斯·楚卡希安說，特朗普競選總統時提出的觀點是美國正在丟掉工作機會，但經濟研究表明情況並非如此，“美國沒有丟失工作機會”。
楚卡希安認為，北美自貿協定過去發揮了積極作用，但現在面臨一些挑戰。比如，北美自貿協定1994年生效時電子商務還未誕生，現在電子商務已經成為日益重要的購物方式。北美自貿協定重談的重要內容之一是建立電子商務規則。 |
