從用戶下訂單採購到最終提供發射服務僅用時8個多月，每公斤載荷運載成本在1萬美元左右，項目資金來源靠的是廣泛吸納民營企業參與和商業自籌……2017年1月，“快舟一號甲”小型固體運載火箭將3顆衛星成功送入軌道，這是完全按照市場方式運作的一次純商業航天發射。
五年來，各領域軍民融合意識不斷增強，軍民融合氛圍日益濃厚。
3.融合之路向深行朝寬走
國防科技工業是軍民融合發展的重點領域，是實施軍民融合發展戰略的重要組成部分。改革和深度融合，已經成為很多軍工企業和軍工科研院所的共識。
穿戴方便的“空調背心”、自動瞄准的“導彈滅火”產品、掃描地下管線的探地雷達……這些都是中國航天科工集團科技軍民融合的產物。數據顯示，2016年，航天科工集團軍民融合產業實現營業收入1332億元，占總營業收入的65%，軍民融合產業規模已超過2012年集團公司的整體營業收入。
在航天科技集團，航天技術轉民用已經越來越普遍。其一院所屬航天工程公司自主研發了航天粉煤加壓氣化技術及整套工藝包，對未來我國開展“煤制油”、保障石油供應具有重要意義；東方紅航天生物公司推出天曲、宇航口服液、航天骨保護劑等與老百姓息息相關的生活用品。截至2016年年底，航天科技集團民用產業收入達到1280億元，占總收入的“半壁江山”。
軍民融合既是興國之舉，又是強軍之策。近年來，中船重工的軍民融合重大工程頻頻吸引國人眼球。
蛟龍號。2017年6月13日，蛟龍號完成中國大洋38航次最後一潛。中船重工計劃用5年時間，在現有深海裝備技術成果基礎上自主研製潛深11000米的載人作業潛器，完成萬米下潛。
長江三峽升船機。2016年9月18日，目前世界上技術難度最高、規模最大的長江三峽升船機正式啟動試通航。中船重工在升船機研製中廣泛應用了軍工大型項目管理經驗和多項軍工技術，軍為民用、成果共享，彰顯了軍民融合“共享”理念。 |
