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| （圖片來自：Flickr） |
為高管的私人飛機費用買單似乎是蘋果的一項傳統，庫克的前任喬布斯同樣享受過這一待遇。
2000年，在喬布斯回歸蘋果不久，公司就獎勵了他一架22座的Turbo－Jet引擎飛機，命名為“N2N”，由公司承擔飛機的一切開銷。
喬布斯工作有多忙，從飛機的開銷上也可略窺一二。比如2008年第一季度，N2N的使用費就高達3萬美元，當時正是第二代 iPhone的發布前夕；而到了2009年上半年，蘋果在這方面的支出竟為零，這也意味著喬布斯可能缺席了一些重要活動。
值得一提的是，N2N的艙內裝飾正是由蘋果的工業設計師喬納森設計的。在喬布斯去世後，他以折扣價從喬布斯的妻子勞倫娜·鮑威爾手中買下了這架飛機。
為高管配備私人飛機也不是蘋果公司的獨家福利，很多大公司都有類似的做法，理由也基本相似，都與安全有關。
英國的《金融時報》曾在2016年有過一次統計，列出了在私人飛機上花費前十的高管，排名第一的是美國在線旅遊網站 Expedia的總裁Barry Diller，他2014年在私人飛機上花掉了公司165萬美元。
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