墨西哥總統培尼亞近日也對談判達成有利於三國的協定表示期待。培尼亞11日在墨西哥城發表演講時說，加拿大、美國和墨西哥在經濟、社會文化聯繫多樣性與規模上“仍是緊密的夥伴”。
觀察人士表示，北美自貿協定在美國經濟框架中的重要性遠低於加拿大。加拿大和墨西哥兩國對美國的貿易依存度都非常高，其中加拿大對美國出口占其出口總規模的75%左右。
對加拿大和墨西哥而言，更新北美自貿協定談判的主要目的是“更新”，即簡單地擴充協議，納入電子商務、數字經濟、服務貿易、知識產權、勞工保護、環保標準等新內容，以符合經貿發展趨勢。兩國都認為，新的協定應當實現各國共贏，盡量減少對本國貿易以及經濟的影響，而不是簡單地滿足美國的利益。
而美國的主要目的是“重構”經貿合作框架，削減美國貿易逆差，減少美國製造業崗位流失。因此，談判進入實質階段後分歧集中爆發。
汽車業原產地規則是三國存在嚴重分歧的一大領域。美國為爭奪製造業崗位，提出修改汽車原產地規則，要求美國產零部件占整車50%以上、三國產零部件占整車85%以上才能享受自貿區免稅優惠，而加拿大和墨西哥都對此予以反對。
乳製品行業是加拿大和美國另一大分歧所在。為保護本國乳製品行業，加拿大設有國內供應管理體系。美國則呼籲加拿大全面取消這一體系。
弗裡蘭曾表示，美國提出了一系列“非常規要求”，可能逆轉北美自貿區20多年來的開放和合作，甚至可能違反世貿組織規則。
美國貿易談判代表羅伯特·萊特希澤則指責加墨不願放棄不公平優勢，並再次強調美國希望通過談判改變貿易逆差問題。
面對各方分歧，有專家警告說，美加墨產業鏈已高度整合，相互投資巨大，任何試圖改變或破壞現有供應鏈和生產網絡的行為都會對三國生產和就業產生極大影響。
（來源：新華網） |
