中評社北京3月1日電／2月28日，市交通委主任周正宇在“治堵大家談”節目中介紹了今年本市交通重點工作。今年的重點工作是治理停車，將率先對180條停車示範街進行嚴管，“貼條”範圍從“馬路牙”擴大到公共區域，停車須依法停車入位。交通建設方面，京密路將提級為高速路，今年建設第一期工程，對接京平高速，分解機場高速壓力。此外，今年北京將加強智慧交通建設，大力推進無人駕駛，無人駕駛路測範圍將從簡單道路逐步向複雜道路推進。
違停處罰範圍將擴大
昨天，市交通委主任周正宇在“治堵大家談”節目中透露，北京交通治理工作已經取得了一定成就。進入狗年，北京交通擁堵情況已經明顯好轉，本市市民的擁堵時間有所減少，擁堵路段減少了16%，這得益於多年的治理工作。未來對交通的考核也不僅僅局限於駕車的擁堵和耗時，北京將發布“綜合交通出行指數”，考核公交、地鐵、非機動車等多種交通方式，將通勤時間納入發布範圍。
具體來說，今年本市的一個重點工作是治理停車，有關部門將先從二環內東西城核心區抓起，二環內的停車位將重新編排，每個車位都有號、有圖，市民須依法停車入位。在180條停車示範街，違法停車處罰將從“馬路牙”擴大到道路公共區域。
同時，本市交通部門也將重點挖掘東西城車位潛力。目前，東城區車位有7萬缺口，西城區有10萬缺口，其中大概50%可以通過錯時停車來挖掘，通過共享的方式解決居民的停車難題。本市還將出台《北京市機動車停車條例》，將共享停車納入條例，爭取把社會單位、企事業更多的公共資源共享給市民停車。
二環內對外埠旅遊大巴停車設限
周正宇介紹，目前二環內旅遊大巴亂停也是一個比較嚴重的問題。比如北海等旅遊景點附近，旅遊大巴亂停擠占了交通空間，帶來交通擁堵。北京將對二環內旅遊大巴停車進行規範限制，對外埠旅遊大巴設限。同時，二環會設置旅遊大巴停車點，南二環、工體可以停車待客，平安大街上和前門也會設置本地大巴的停車點，這些停車點都將對外埠旅遊大巴設限。此外，在交通建設方面，北京也將有大工程。京密路將提級為高速路，從四環外一直到密雲的西關，今年將率先建設一期工程，將路修到京平高速，分解機場高速壓力。 |
