多元布局效果初顯
展望2018年，國家郵政局預計，快遞業務量同比增長將達22%，收入同比將增長20%。快遞行業仍保持較高增長速度。
同時，快遞行業門檻不斷提高，競爭日趨激烈，謀求多元布局成為快遞企業的普遍選擇。
為此，順豐控股等公司紛紛進軍大物流領域及海外市場等。年報顯示，順豐控股大重貨、冷運等新業務占比增長較快。
2017年，順豐控股重貨產品營業收入淨額為44.02億元，同比增長79.93%，占總營業額比重由上年的4.26%上升到6.19%；冷運業務方面，營業收入為22.95億元，同比增長59.70%，業務占比由上年的2.50%上升到3.23%；同城業務方面，營業收入3.66億元，同比增長達636.18%，占比由上年的0.09%上升到0.51%。截至2017年底，順豐控股重貨業務覆蓋全國289個城市及地區，冷運網絡覆蓋104個城市及周邊區域，同城服務覆蓋所有直轄市、大部分省會城市、二線以及部分三線城市。
天風證券分析師指出，順豐控股的新業務為公司帶來高單價。從年報數據看，重貨、冷運業務等客單價水平較高。
申通快遞、韵達股份等快遞企業紛紛布局快運業務，或加碼海外市場拓展。申通快遞全資子公司近日通過股權收購及增資，持有上海申通易物流有限公司58%股權，成為其控股股東。申通易物流公司經營範圍包括貨運代理、倉儲、普通貨運等。
業內人士指出，對不少快遞公司而言，新業務成為“新增長點”仍有待時日。上述公司營收主要仍來自快遞業務。
（來源：中國證券報） |
