他也說，一旦馬來西亞向新方證實要終止高鐵計劃，新加坡將研究有關影響，並會根據新隆高鐵雙邊協定的條款，行使新方的權利，包括要求馬來西亞做出相關賠償。
報道稱，本月初，馬來西亞財政部長林冠英對媒體表示，馬方必須與新加坡談判後，才進一步採取終結這個計劃的步驟。
他說，當局取消這項計劃，是因為新政府估計其建築費可能超過1100億令吉（約370億新元）及長期維修成本。他希望新加坡能理解馬來西亞的困境。
為此，他將與經濟事務部長阿茲敏及交通部長陸兆福到新加坡，針對取消新隆高鐵等事宜和新加坡政府進行討論。
報道稱，馬來西亞時任總理納吉布與新加坡總理李顯龍於2013年1月會晤時，雙方同意啟動新隆高鐵計劃，由馬來西亞高鐵機構與新加坡高鐵機構負責執行。
報道還稱，新隆高鐵全長約350公里，吉隆坡終點站為馬來西亞城站，新加坡終點站為裕廊東站。
報道指出，除了銜接吉隆坡及新加坡外，新隆高鐵也將在布城、森美蘭芙蓉、馬六甲愛極樂、柔佛麻坡、峇株巴轄及依斯幹達布蒂裡設立中途站。
報道還指出，根據2016年新馬兩國簽署的雙邊協議，新隆高鐵將於2017年公開招標，2018年動工，預計2026年竣工。高鐵建竣後，來回吉隆坡及新加坡兩地的車程將被縮減至90分鐘。
報道表示，早前，多個國家曾表達競標新隆高鐵的意願，包括中國鐵路總公司，日本JR集團及韓國鐵道公社等，馬來西亞喬治肯特也與德國西門子公司組成財團參與競標。
（來源：參考消息網） |
