洪灝稱，內地期貨市場存在交易限制，現時國際投資者對沖A股市場，主要透過新加坡交易的富時中國A50指數期貨，但相信MSCI中國A股指數期貨推出後，後者會較受歡迎，因香港地理上更接近中國內地市場，亦不存在交易時差問題。
對於港股市場股指期貨與內地的區別，李小加表示，目前內地交易所的股指期貨是基於中證指數，MSCI股指期貨對應的是在滬港通、深港通的基礎框架之下的A股指數，兩個期貨所基於的基礎數據指數不同，“最主要的不同可能是幣種和一些重要規則。”
針對境外資金持有A股公司比例的問題，李小加則表示，屬於一次性調整還是慢慢調整都由內地監管者最後確定。滬港通、深港通中間的相應機制會啟動，保證境外資金不超過限額。同時，內地資本市場的國際化進程不會停下來，隨著市場不斷擴大、國際化程度提升，限制應該越來越少。
李小加還指出，A股指數作為一個標的市場，遠大於港股市場，從長遠的方向看，以A股指數為標的的期貨產品，一定是屬於非常大的市場，從交易量來看，現在A股的股指期貨市場是世界上最大的股指期貨市場。
張華峰籲爭取衍生產品通
金融服務界立法會議員張華峰認為，A股指數期貨有助促進內地與香港的資金互通，未來仍要爭取更多互聯互通，包括更多A股產品的“衍生產品通”，例如推出科創板上市股票的對沖產品，也要爭取更多資金通措施，如落實“理財通”，讓大灣區9市2區的市民可以投資對方的投資產品。
李小加表示，香港始終離內地市場最近，將來產品一定最為豐富及深入，整體產品生態環境最具生命力及持久力，相信“期貨通”日後能夠實現。
MSCI中國A股指數涵蓋可透過滬深港通買賣交易的大型及中型A股。當MSCI於今年11月完成整個納入A股程序後，MSCI中國A股指數預計將會包括421隻A股。MSCI中國A股指數將會代表MSCI新興市場指數的A股部分。
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