一、與會各方支持2020年在中國舉辦第九次中國—中東歐國家領導人會晤。
二、規劃與協調
（一）與會各方肯定蘇州《中國—中東歐國家合作中期規劃》的重要作用，將根據各自需求和重點繼續落實《中期規劃》。為深化“16＋1合作”，與會各方認為有必要適時制定新的合作規劃。
（二）2020年將分別在中國和中東歐一國舉行16＋1國家協調員會議。
（三）與會各方認識到有必要對現有的“16＋1合作”機制和會議及其成果進行回顧，包括完善現有和擬議中的16＋1合作平台，以高效利用成員國的行政資源，讓合作更有針對性，更注重結果導向。相關事項應在以後的國家協調員會議上予以討論。
（四）與會各方歡迎希臘作為正式成員加入中國—中東歐國家合作。
（五）與會各方願在國家協調員會議上對未來擴員程序進行磋商。
（六）與會各方在充分協商一致基礎上歡迎觀察員和其他第三方視情參與16＋1相關活動。
（七）與會各方積極評價中國和中東歐國家在“16＋1合作”各領域建立協調機制的努力，鼓勵在建立有關機制前進行通報和協商。
三、互聯互通
（一）與會各方將本著“一帶一路”倡議和歐盟歐亞互聯互通戰略精神，並在適用的情況下遵守國際和歐洲標準，繼續提升與第三國在推動數字經濟、確保有效互聯互通和實現智慧、可持續和安全流動性方面開展合作，特別是在歐洲投資計劃、泛歐交通網絡及其西巴爾幹延長線和相關地區倡議方面開展合作。與會各方將繼續支持中歐互聯互通平台框架並探索在中歐間構建綜合交通走廊，以使潛在使用者更加便捷地分享多式聯運。
（二）與會各方願在遵守各自法律和規定基礎上通過協商推進鐵路項目合作，特別是在鐵路規劃、鐵路組織發展、管理、技術開發、物流及貨運碼頭建設及相關人力資源管理等領域加強交流與合作，提升現代、安全和環境友好型技術的使用。
（三）中國與16國中的歐盟成員國將在中歐海關事務合作與行政互助協定和中歐海關合作戰略框架內開展合作。中國與中東歐國家間海關合作將在各自能力範圍內進行。與會方將探討在匈牙利設立16＋1海關信息中心的可能性。
（四）與會各方將共同探討利用和建立物流中心，推進鐵路交通和包括海關合作在內的多式聯運領域務實合作，提升中歐班列等鐵路貨運服務雙向貨源組織，縮短運輸時間。與會各方歡迎中國在遵守透明和非歧視原則基礎上參與開發連通亞歐市場的新貨運線路。
（五）與會各方強調中國—中東歐國家物流秘書處和中國—中東歐海事秘書處對便利中國與中東歐國家貿易往來發揮的重要作用。
（六）與會各方歡迎中國和中東歐國家在相關基礎設施投資項目上開展合作。考慮到鐵路在經濟社會發展、全球環境保護方面發揮日益重要的作用，鐵路交通將成為有關合作的重點之一。與會各方歡迎中國、塞爾維亞和匈牙利在匈塞鐵路及其亞得裡亞海、黑海和波羅的海延長線項目上取得的重要進展。與會方支持推進中歐陸海快線務實合作，並利用中歐互聯互通平台推動多式貨物運輸發展。
（七）與會各方注意到“三海倡議”。與會方願在《裡加聲明》涉及的“三海港區合作”框架下開展合作。與會各方歡迎中國與中東歐國家開展港口合作，包括利用內河航運和多式聯運帶來的機遇推動亞歐貨物運輸。與會各方注意到海洋環境和科學合作在發展藍色經濟、提升投資前景方面的潛力。
（八）與會各方支持在民航領域開展合作，包括拓展中國和中東歐國家間航線。
（九）與會各方支持2020年在克羅地亞舉辦第五屆中國—中東歐國家交通部長會議。與會各方將繼續鼓勵各國主管部門加強協調，支持企業開展更多物流和交通基礎設施領域的互利合作。 |
