事實上，今年以來，我國降成本相關舉措已經在陸續落地，相關部門一直持續推進包括減稅降費、金融加大對實體支持力度等，力促實體企業負擔切實減輕，讓企業輕裝上陣。
例如，全年將為企業和個人減負約2萬億的減稅降費，是今年降成本的“主力”。《通知》中也將減稅降費任務列在首位，對降低增值稅稅率、加大稅收減免力度、清理規範政府性基金、繼續清理規範涉企收費等做出具體部署。其中，對小規模納稅人提高增值稅起徵點等從年初開始實施，降低增值稅稅率從4月1日起實施。
此外，《通知》就“加大金融對實體經濟的支持力度”提出五項具體的任務，其中部分任務也已在逐步落實。例如，在更好地發揮政府性融資擔保基金作用方面，國務院此前已印發了指導意見；在暢通金融服務實體經濟渠道方面，央行最近正式宣布對聚焦當地、服務縣域的中小銀行，實行較低的優惠存款準備金率；在完善商業銀行績效考核和激勵機制等方面，銀保監會也已印發相關通知。
業內人士表示，從《通知》的部署以及各部委的政策著力點來看，均瞄准了民營、小微企業這一群體，實施定向滴灌，力促這部分企業能夠真正獲得充足的金融資源。
再比如，《通知》中提出，繼續降低一般工商業電價。使一般工商業平均電價再降低10%。相關的措施在最近一個半月裡逐步落地。3月29日，今年降低一般工商業電價的首項措施出台。電網企業增值稅稅率由16%調整為13%後，省級電網企業含稅輸配電價水平降低的空間，全部用於降低一般工商業電價，原則上自4月1日起執行。5月15日，國家發改委又出台了第二批四項降電價措施，將於7月1日正式落地。
從目前情況看，實體成本降低已經取得一定成效，不少企業都表示領到了減負的“大禮包”。
浙江吉利控股集團副總裁李東輝說，得益於增值稅稅率下降、進項稅加計抵減和進項稅抵扣範圍擴大三項新政，集團在4月享受增值稅減免超過1億元，稅負下降立竿見影。省下來的錢將循環投入到科研創新中，除了進一步增強吉利集團的發展後勁，也將促進汽車製造業向智能化、網聯化升級發展。 |
