“由於與‘國六’標準類似的歐標、美標實施在前，一旦國內開始執行‘國六’排放標準，進口品牌與合資品牌只需將符合排放要求的技術或產品導入即可。”而自主品牌在技術方面還存在一定差距。
在崔東樹看來，“國六”排放標準對自主品牌帶來的衝擊非常大，一旦實施，很可能會造成一些自主品牌的4S店無車可賣。
“國五”車購買正當時？
但從消費者的角度看，有分析認為，由於“國六”排放標準執行在即，“國五”車型將會迎來較大優惠，消費者現在購入“國五”汽車正是時候。
據媒體報道，上汽大眾、上汽通用等品牌在通過向內部員工提供優惠來消化“國五”汽車的庫存。
為清理庫存 ，甚至有經銷商喊出了“買一送一”的口號。5月17日，一張由上海冠隆汽車銷售服務有限公司發出的“號外！520超級品牌日，買一台送一台，送完為止”的促銷海報在網上流傳。
該店銷售向《文匯報》表示，“買一台標致5008或者4008，就送一輛308或2008，贈車的售後服務和正常購買的車沒有區別。”
在大促的背後，是難以消化的庫存壓力。根據中國汽車流通協會2018年11月“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”，東風標致庫存深度指數達到了3.8，高居榜首。2019年一季度，東風標致母公司神龍汽車累計銷售為3.47萬輛，同比下滑57.7%。
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