自2017年開工以來，蒙古國政府多次組織相關部門的專業人員到施工現場觀摩學習，例如蒙古國道路工程師協會40餘人專門來學習瀝青下面層施工工藝，烏蘭巴托市技術監督局工程師協會30餘人來學習瀝青上面層施工工藝，蒙古國監理工程師協會組團學習瀝青中面層施工並參觀項目試驗室。
中鐵四局合作夥伴蒙古國阿爾吉路橋公司執行經理巴特巴亞爾在蒙古國築路建橋近30年。他說：“中國企業築路技術工藝和裝備先進。從設計到施工，每個環節都有一套完善的技術標準。中國企業管理人員和技術工人的高職業水準給我留下了深刻印象。許多兄弟單位組織來參觀學習，不僅是為了了解中國高速公路的工藝和技術，更是為了學習中國建設者的敬業精神。”
展現企業擔當
帶動當地經濟社會發展
“我們雖然只參與建設了這條高速公路中的3.2公里，但其中包括橋梁、涵洞等多種類型，我們從中學到了多項技術和工藝。”首次參與高速公路項目建設的蒙古國巴德拉赫路橋公司總工程師巴德嘎爾說。在中鐵四局技術人員的指導下，該公司採用“格賓石籠”技術解決了邊坡防護難題，這一技術非常適合蒙古國的地質地貌和氣候特點。此外，在雙向車道中間安裝防眩板，利用太陽能、風能為高速公路攝像頭供電等，也都是首次在蒙古國運用。
巴德拉赫路橋公司副總經理賽音蘇爾告訴記者，2012年該公司成立時僅有5名工程師，壓路機、平地機、裝載機等工程機械也不多。2017年與中鐵四局合作建設高速公路後，公司飛速發展，如今已擁有20多名工程師、100多名技術工人、60餘台各類工程機械，這為公司的下一步發展奠定了堅實基礎。
巴特巴亞爾說：“從只能修七八米寬的公路，到現在能修14米寬的公路，中國建設者毫無保留地傳幫帶，讓我們的技術普遍得到提高，我們打心眼裡感謝他們。”
3年來，中鐵四局與蒙古國30餘家企業進行了合作，直接或間接創造千餘個就業崗位，培養了公路建設各類專業人才和技術工人，贏得蒙古國政府和合作企業的充分肯定。
踐行親誠惠容
續寫中蒙友誼新篇章
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