“整個行業趨勢向好，今年將會是未來願景實現的前站。”支付寶對此充滿信心，不僅要投入技術，還要用重金來“砸”出市場，宣布將在未來三年投入30億對刷臉技術全面開放及商業合作進行支持。阿里巴巴合夥人彭翼捷甚至表示，“未來幾年，刷臉支付很可能會像二維碼支付一樣普及。”
“手機支付平均需要11步，刷臉支付只需1步就可以完成。”儘管在業內專家看來，刷臉支付將大大提升收銀效率，但對於用戶來說未必如此。
在一間同時擁有傳統收銀台和刷臉自助收款的便利店中，有人發現儘管傳統收銀台需要排隊，但絕大多數消費者仍然會選擇此種結賬方式。一位消費者表示，在她看來自助收款的效率並不高，而且她也擔心會出現問題。
掘金智慧城市
始於支付，不止於支付。支付寶和微信的戰爭早已延伸至城市生活的方方面面，讓辦事不再複雜。
今年6月，中國政務服務平台同時在支付寶和微信上線，用戶可在線辦理查詢、繳費、申領證件、投訴等200多項政務服務，還與時俱進地上線了高考分數查詢、垃圾分類指南等生活服務。
與此同時，日益全面的生活服務也帶來了新商機。憑借上海垃圾分類立法的契機，易代扔旗下的“垃圾分類指南”支付寶小程序在過去一個月累計獲客超過380萬。創始人牛棚表示，“我們很難想象消費者專門為了扔一次垃圾下載一個App，而有了支付寶小程序，我可以這樣說——所有支付寶的用戶也都是我的用戶。”
當然，對於平台來說，看重的並不僅僅是用戶，背後還有著可撬動的智慧城市萬億級別經濟。《中國智慧城市建設發展前景與投資預測分析報告》顯示，2019年中國智慧城市市場規模將突破10萬億元，未來五年年均複合增長率約為33.38%。
但建設智慧城市並不是一家公司就能推動去做的，為此也需要政府的推動。作為支付寶的大本營，浙江省商務廳早在2017年就宣布與螞蟻金服合作，在全省大力推進移動支付應用，促進市場消費、城市服務和公共服務轉型升級，打造成基於信用、生活消費、商業經營等用戶雲數據的移動智慧城市。與此同時，支付寶也在逐步將能力擴充至其他省市。
以智慧出行為例，目前支付寶在包括公交地鐵、單車、高速等在內的出行場景，服務用戶數已達4億，其中乘車碼用戶超2億，在公交地鐵場景合作城市已經超過320個。
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