孟凡雨的這一天是從凌晨5點開始的，隨著夜行貨車的遠光燈光線投來，她趕緊起來卸貨、驗貨，眼前這堆快遞的“大山”就是這趟車運來的成果。“驗貨環節不能出錯，只能自己來。”孟凡雨說，所有到達營業部的快件，得驗一次條碼，這邊驗證，那頭系統裡消費者就能查到快遞已經到達站點。
這個夜裡還算“平靜”。“雙11”當天晚上，大概來了有10輛車。“一晚上只能歇五個小時，基本上是來了車就幹活。”
夜裡驗貨、卸貨、看貨，人手少些，而到白天，前來支援的公司同事不少。
在剛卸載的一座“大山”旁邊，標明了許多不同的區域範圍，要按照快件上的地址再次進行分揀，方便快遞員更快裝車配送。沒多久，“大山”被分成了許多“小山”。等早上已經出車的快遞員們配送回來，他們又將把這些“小山”裝進快遞車裡，一趟趟配送出去。到了下午，新的貨車還將抵達，臨時站點裡又會多出幾座“大山”。
在貨車沒來的間隙，孟凡雨趕緊回了一趟營業部的辦公地點，處理客服反饋、客戶需求、系統異常，還有消費者聯繫上門取貨……她的電話沒有停過。
就在她座位的身後，一位快遞員正在簡易折叠床上短暫地補覺。“‘雙11’期間，很多快遞員都在營業部這兒休息。”29歲的孟凡雨是營業部的負責人，團隊還有11位快遞員，從20歲出頭到40歲不等，全是男性。“大家一樣，都是拼命幹。”電腦前面，孟凡雨頭也沒抬地說。
“加班加點，配送速度更快”
下午1點多，陸續有快遞員送完一趟回來了。這會兒大家進進出出，手裡抓緊吃點零食、泡面，營業部辦公點一時有些熱鬧。27歲的孫彬也沒顧得上正經吃飯，處理了上午帶回來的待寄件、客戶的退換貨需求之後，下午2點，又準備出發了。 |
