中評社香港5月15日電／自3月下旬日本國內新冠疫情加速擴散以來，日本政府一直在抗疫和保經濟之間進行著艱難權衡。
5月14日，經多日醞釀和論證，日本政府決定解除“特定警戒都道府縣”之外的34個縣的緊急狀態。與此同時，疫情相對平穩的愛知、福岡等5個曾被指定為“特定警戒都道府縣”的地區也獲提前鬆綁。
至此，日本僅剩東京、神奈川等8個都道府縣實施緊急狀態。這8個都道府縣涵蓋首都圈和大阪圈的主要地區，是日本最重要的經濟聚集區。
新華社報道，日本第一生命經濟研究所首席經濟學家熊野英生分析說，提前解除39個縣的緊急狀態，預計經濟損失將減少約7.4萬億日元（1美元約合107日元）。不過，剩下8個都道府縣約佔日本經濟總量的一半，對日本經濟的影響依然很大。他同時表示，由於需求不足問題在緊急狀態解除後也將長期持續，政府有必要繼續向企業提供充分的經濟支持。
日本經濟從1月底開始就受到疫情衝擊。4月7日，首相安倍晉三首先宣佈對東京、大阪等7個地區實施緊急狀態。隨著疫情加劇，緊急狀態實施範圍擴展到日本全國。5月4日，安倍宣佈全國範圍的緊急狀態將延長至5月底。
日本旅遊相關產業受到的影響最早、最突出，成為重災區。日本政府觀光局的數據顯示，2月份訪日外國人數同比下降58.3%，3月份降
幅達93%。國外遊客的驟減加上日本國民也減少外出，令旅遊及服務業企業營業額驟降，很多中小企業經營陷入困難。
3月下旬以後，疫情對日本經濟的影響更加廣泛和深刻。為避免聚集，相關行業被要求自主歇業。旅遊及相關服務業、餐飲、百貨、文化、體育、娛樂、航空運輸業成為重災區。吸納日本七成就業人口的中小企業受到巨大衝擊，很多人收入大幅下降，生活陷入困境。
作為日本製造業支柱的汽車產業則因供應鏈斷裂及全球需求驟降而遭遇重創。4月份日本八大汽車製造商相繼宣佈停產，共有28家日本國內汽車廠停產。日本經濟陷入內外交困的局面。 |
