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李志強:塞港、全球通膨都是美國造成的
http://www.CRNTT.com   2021-12-20 00:28:20


淡江大學中國大陸研究所副授李志強。(中評社 倪鴻祥攝)
  中評社台北12月20日電(記者 倪鴻祥)疫情影響全球經貿活動1年多,各國因貨運塞港、全球性通膨等問題延宕經貿恢復正常運作。淡江大學中國大陸研究所副授李志強接受中評社訪問指出,不管是塞港還是全球性通膨,其實過去發生金融危機等等,都是美國印太多美元鈔票造成。

  李志強,淡江大學中國大陸研究所副教授,美國普渡大學經濟學博士,曾任中華經濟研究院副研究員、中央大學經濟系兼任副教授、淡江大學中國大陸研究所所長,現為淡大陸研所副教授,專研大陸產業經濟、外貿及財經專題研究。

  對於這次疫情後因貨物塞港,導致全球經貿發展出問題。

  李志強表示,塞港問題有遠因與近因,主要發生在美國西部港口,因為亞洲大型貨運船絕大多數都以美西目的地,而且美西港口只有洛杉磯與長灘兩處是深水港可供大貨船停靠。

  他指出,遠因是早在好幾年前,全球航運業就已經不景氣,例如陽明海運2020年股票最低價曾出現新台幣6塊多,因為它之前擴張太快、貨船很多,每年維持費用很高,因此好幾年處於賠錢狀態。

  李志強說,各國很多大船商狀況一樣慘,2015年韓國全球排名前十的“韓進海運”公司倒閉,2019年韓國另一家全球排名在前的 Dong-A申請破產保護,全球航運業超過10年時間不景氣,各家航運公司近幾年少有擴充船隻。

  李志強告訴中評,這次歐美國家疫情嚴重,無法正常生產,於是很多訂單轉到亞洲,亞洲的貿易量突然增加很多,遠洋貨運輪船需求量變得很大;如果看去年美國自中國大陸的進口量,即使在有貿易戰的情況下仍是不減反增,就可發現航運業重新興起。
 


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