籌備過程中，新建場館同樣融入了綠色理念。北京冬奧場館建設統一按照綠色建築評價標準的最高等級——三星級標準來執行，規劃建設時避讓野生動物栖息地，並與生態修復同步進行。國家跳台滑雪中心“雪如意”依附山谷天然地勢而建，採用環境友好型的設計方式，賽道部分以支橋架設，保證原地表徑流路線與生態廊道不被阻斷。為了修復場地建設導致的次生裸地，賽道兩邊設置格賓網箱作為支護體系，種植適宜當地氣候的植被。遠眺而去，銀色的賽道掩映於青翠草木之中，自然之美與人文之美交相輝映。
作為北京冬奧會低碳管理工作的四大目標，低碳能源、低碳場館、低碳交通、林業固碳構成了綠色冬奧的最大亮點。
在能源供應上，光伏、風電等清潔能源為冬奧提供了“綠色動力”。2020年6月，張北至北京的世界首條柔性直流電網工程全面投產，來自張家口的可再生能源電力源源不斷輸送到北京和張家口地區的冬奧場館，實現了奧運史上首次所有場館100%使用綠色電力。依靠大數據搭建的北京冬奧電力運行保障指揮平台，對場館內水、電、氣、熱等消耗和碳排放進行實時監測管理，每一度綠電都能可追溯、可查證。
在制冰技術上，為了減少制冷劑中的氟利昂對臭氧層的破壞性影響，北京冬奧會在國家速滑館、五棵鬆體育中心等四個場館中首次大規模使用二氧化碳跨臨界直冷制冰技術，使場館實現“零碳”排放，制冷過程中產生的高品質餘熱還可回收用於除濕、冰面維護、運動員生活熱水等，形成了室內熱循環。其他冰上場館也使用了對環境影響相對小的新型制冷劑。
為推動綠色低碳出行，北京冬奧會還構建起“氫能源＋電車＋高鐵”的低碳交通格局。其中，京張高鐵將為北京冬奧會三個賽區間轉運提供交通運營服務保障，張家口賽區核心區冬奧保障車輛將全部採用氫燃料電池客車，清潔能源車輛占比達到約85%，為歷屆冬奧會最高。 |
