“車輪上的腐敗”也一度備受社會詬病，影響黨員幹部形象。如今在很多地方，公務車一啓動就開在了紀檢監察機關和主管部門的“眼皮子底下”。明目張膽超標、超配公車行為被遏制，公車私用也不再被當作“小事”，公私界限在黨員幹部的心中立了起來，政府開支成本降低了，肆意浪費的口子堵住了，作風更加節儉樸實了，黨員幹部與人民群衆的距離拉近了。
“公車改革後，公車姓公、為公、辦公事的意識顯著增強，公車公用成為常態。”重慶市巴南區疾控中心駕駛員隆國平深有感觸地說，以前有的幹部特權、面子思想嚴重，下班與親戚朋友聚餐結束後，打電話要求單位駕駛員駕駛公務車將其接送回家。“現在不一樣了，公車使用必須嚴格審批，單位用車風氣煥然一新。”
公車使用規範了，超標辦公用房騰退了，公務用餐嚴格了，公款旅游得到遏制，逢年過節也不再發購物卡了……廣大黨員幹部認識越來越深刻：八項規定是“緊箍咒”，更是“護身符”，有利於黨員幹部永葆政治本色，是對黨員幹部的愛護和保護。大家普遍反映：舌尖上的浪費少了，酒桌上的負擔輕了，生活方式更健康了。
更務實 更親民
基層幹部輕裝上陣，有更多時間、更加用心地解決群衆急難愁盼問題，黨群幹群關系發生可喜變化
八項規定帶動了黨風政風和社會風氣的轉變，帶來了節儉之風、廉潔之風，也帶來了實幹之風、為民之風，“密切聯系群衆”成為黨員幹部必修課。
曾經，有的政府部門、辦事大廳“門難進、臉難看、事難辦”。如今，各地明確權責、優化流程、創新方法，提高辦事效能，努力讓老百姓少跑腿，甚至足不出戶就能辦成事。
曾經，“坐著車子轉，隔著玻璃看，田頭站一站，中午吃頓飯，午後回機關”式的調研并不鮮見。如今，更多的基層調研摒棄形式主義，切實做到情況摸透、問題抓准、建議更務實、舉措更有效，得到群衆認可。 |
