“我們全自動化碼頭的1台橋吊，可以幹出國外同類碼頭2台橋吊的作業量，但投資成本遠低於國外。船長和貨主現在搶著來我們這裡靠泊。”張連鋼說。
2018年6月，青島港全自動化碼頭二期建設項目啟動，張連鋼繼續帶領團隊投入其中。他們定下“全面超越一期，引領世界全自動化碼頭發展潮流”的目標，推出自主研發、集成創新的“氫＋5G”“全球首創機器視覺＋自動化技術”等多項科技成果。
隨著全球領先的智能空軌集疏運系統（示範段）在青島港竣工，實現港區交通由單一平面向立體互聯的突破；全球領先的順岸開放式全自動化集裝箱碼頭在日照港落地，為全球港口提供傳統碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭的“中國樣本”……張連鋼和團隊站在更高平台上不斷開展科技創新。
如今，年逾六旬的張連鋼仍奮戰在碼頭建設第一線，向著全自動化碼頭三期關鍵核心技術的自主可控奮力攻關。
“我們建設世界一流的海洋港口，應該樹起‘中國樣本’。這是我作為一個港口科技工作者的理想。”張連鋼說。 |
