未來價格走勢如何
從目前情況來看，未來集裝箱海運費跌幅或有所收窄。
從需求層面看，受美元加息提速引發的全球性貨幣流動性收緊、歐美高通脹導致居民消費需求支出下滑、商品高庫存和歐美進口需求減少等不利因素影響，集裝箱運輸需求或將持續低迷。不過，近期美國消費者信息指數觸底反彈和我國小家電等出口有所恢複，需求下滑幅度或將有所收窄。
從供給層面看，境外港口擁堵將進一步緩解，船舶周轉效率有望進一步提升，叠加四季度運力交付速度或將提速，市場面臨較大供給過剩壓力。
不過，當前主要班輪公司開始醞釀新一輪停航措施，市場有效運能增長相對可控。同時，俄烏衝突、全球能源價格上漲等也給未來市場走勢帶來諸多不確定性影響。整體判斷，四季度集裝箱行業仍處於“退潮”階段，向上預期仍缺少有力支撑，海運運費整體下行承壓，跌幅或有所收窄。
從船公司角度，需要做好應對集裝箱行業“退潮”衝擊的充足准備。船舶投資可以更加謹慎，更好把握當前船舶價值與市場運價的周期性影響，選擇更好的投資時機；關注當前RCEP協議、區域貿易、快航和冷鏈等新變化，更好貼近貨主，提升“端到端”綜合供應鏈服務能力和競爭優勢；順應當前港口資源整合趨勢，強化與港口融合發展，促進幹支協同發展。同時，加大業務數字化轉型升級和提升平台化管理能力。
從貨主角度，應密切關注境外消費結構變化，爭取更多的出口訂單；合理控制好原材料成本上漲，有效控制成品庫存成本，推動出口產品升級改造和技術創新，提升貨物出口附加值；密切關注國家促外貿政策支持，融入跨境電商發展模式。
從貨代角度，應控制好資金成本，提升自身全程物流服務能力，防範資金鏈斷裂可能引發的供應鏈危機。 |
