留學生助力▶▷
讓潮僑歷史重煥生機
多次前往汕頭市圖書館、汕頭市檔案館等單位查閱收集大量資料，通過海外留學生一本一本查閱國外資料……汕頭市政協文史委特約研究員、《潮僑四海》系列叢書編委會成員張耀輝在接受記者採訪時，講述了書籍編撰背後的故事。
“相關潮僑研究其實早在2017年便開始進行，一直到今年正式出版，歷時五年，其中前期資料搜集就占用了八成時間。”張耀輝解釋，他負責《潮僑貢獻》一書。由於一些歷史原因，很多潮僑企業的原始檔案在大陸並沒有留存，他們需要前往港澳台和國外查閱檔案，但後來限於疫情無法出國，大多數時候只能請求海外留學生幫忙尋找資料。
張耀輝舉了潮汕鐵路的例子。潮汕鐵路是中國歷史上的第一條民營鐵路，由張煜南等多位華僑集資，日本台灣總督府鐵道局為設計方，日本三五股份有限公司為項目中標方。當時張耀輝等學者在國內找不到潮汕鐵路的原始檔案，便從日本方面入手，通過日本留學生查閱到了所需資料。
在這個過程中，張耀輝為海外留學生的熱情相助感到驚喜與感動。“留學生一聽到我們的請求，就毫不猶豫答應幫忙。許多資料都是他們從圖書館、檔案館一本一本翻找出來的。他們認為，能為祖國盡一份力是自己的責任。”
除此之外，張耀輝等學者也在研究資料的過程中，發現了潮汕鐵路公司總務處車務處的舊址。潮汕鐵路在1939年6月因抗戰需要被全部拆毀，位於現如今汕頭火車路18號的潮汕鐵路公司總務處車務處也逐漸荒廢。直到2019年底，汕頭市金平區啟動潮汕鐵路總務處車務處舊址修繕保護工作，這座被人遺忘的百年老建築才迎來了“重生”。
“修復這些歷史建築，讓過去的歷史重新回到大眾視野，不會被人遺忘，是我們的願望。”張耀輝感慨。隨著時間流逝，關於過去的歷史資料會越來越少，未得到發現保護的歷史建築會腐蝕消失，人們對過去潮僑的記憶也會逐漸模糊。他們需要與時間賽跑，盡可能將過去的歷史記錄下來，讓更多人瞭解、知道自己生活的土地上，曾經出現過的輝煌。
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