更快引領 創新成果惠及世界
全球最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口群，綜合交通網突破600萬公里……這是中國交通基礎設施網絡的巨大規模；十年間，年快遞業務量增長18倍，連續9年居世界第一，最高日處理能力超過7億件……這是中國物流網絡的強大能力。
如今，這些網絡仍在快速延展，助力國內國際雙循環。
累計開行1410列——2023年首月，被稱為“鋼鐵駝隊”的中歐班列實現“加速跑”，實現連續33個月單月開行千列以上。中老鐵路、中俄黑河大橋等一大批合作項目建成投產，開通國際道路客貨運輸線路300餘條，海運服務覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家，國內航空公司經營國際定期航班通航62個國家的153個城市，郵政快遞通達全球220多個國家和地區。
與此同時，中國的技術創新也在加速溢出，惠及全球。
2022年，中國新能源汽車出口67.9萬輛，同比增長超120%。得益於性能與品牌力躍升，“中國造”新能源汽車加快告別“低質低價”，多家車企進軍歐美等高端汽車市場，改寫全球汽車出口版圖。中國車企在全球汽車產業鏈中的地位進一步提升，一批中國新能源車企在產銷方面繼續強勢增長，加快在國際產業舞台脫穎而出，並助力馬來西亞等國家汽車產業轉型。整車之外，中國在多個產業鏈環節均占據優勢位置。寧德時代、蜂巢能源、地平線等一大批產業鏈上下游企業加快崛起，在產業鏈各環節打造中國優勢。
“全球5G商用三年的部署規模相當於4G商用五年的水平，5G部署進展遠超4G同期。”在本屆世界移動通信大會上，華為運營商BG總裁李鵬介紹，截至2022年底，全球已有超過10億5G用戶，中國、韓國、瑞士、芬蘭、科威特等國的領先運營商，5G用戶滲透率已超過30%，5G承載超過30%的流量。最新的Ookla 5G城市體驗報告顯示，在全球有代表性的40大城市中，5G速率排名前10的重點城市均有華為參與承建。 |
