站在蘇州河口、外白渡橋邊的蘇河廊道上向西眺望，眼前的蘇州河虹口段已悄然煥新，原先無法通行的停車場等“化身”寬闊通達的親水觀景平台，各具特色的主題花園點綴其間，沿線上海大廈、郵政大樓、河濱大樓等優秀歷史建築煥發新光彩……“最美河畔會客廳”已向公眾開放。
在波光粼粼的蘇州河上，一艘艘游船緩緩駛過，乘客們紛紛拿出手機、相機等拍照留念。去年12月中旬，蘇州河水上航線正式開通，市民遊客可以從水、陸兩地飽覽蘇州河沿岸勝景。
“蘇州河濱水岸線的貫通開放，讓百年校園、公園、建築、道路、公交和古樹從原來相近不相親到融為一體，共同把最美的風光展現在老百姓的家門口。”上海市長寧區綠化市容局副局長王曄菲說，長寧在蘇州河華政段開放的基礎上，持續打造世界級濱水區，把中山公園、萬航渡路等蘇州河沿岸區域整體打造成為一個開放、融合、共享的公共空間，讓市民遊客在蘇州河邊除了可以臨水漫步，也可以在臨近的公園林下休憩。
縱覽“一江一河”沿岸，上海各區無不因地制宜，打造富有特色的高品質濱水公共空間：或展現海派博覽風情帶，或打造水岸陽台、健身步道、歷史畫廊，或串聯公園綠地，實現沿河居民小區與濱水公共空間的融合共生。
上海交通大學設計學院教授王林認為，隨著岸線的貫通，“一江一河”沿岸正在實現三大轉變：發展形態上，從航運時期的“城市銹帶”，向提升綜合活力的“城市客廳”轉變；開發模式上，從外延式的“大拆大建”，向注重品質和內涵的“城市更新”轉變；戰略能級上，從單一的“上海製造”，向能級更高的“濱水創造”轉變。
上海的母親河——黃浦江和蘇州河沿岸公共空間的貫通開放，是上海近十年來城市建設的重大舉措。“黃浦江和蘇州河兩岸貫通開放將持續推進，把最好的岸線資源留給民眾。”上海市“一江一河”辦常務副主任朱劍豪說，“未來，上海將繼續堅持以人民為中心，鼓勵居民全面參與城市規劃和管理，共享城市發展成果。”（來源：新華社） |
