中評社香港7月11日電／“以前我要開20多公里到合肥市裡面充電，現在我到這兒就4公里的路程，方便多了。”在安徽省合肥市長豐縣吳山中心供電所，前來充電的吳山鎮五十埠社區居民楊書全對記者說。 他說，社區今年有不少人買了新能源汽車，就包括自己的外甥、侄子。“年輕人平時在城裡工作，周末、節假日回到農村，現在也有地方充電了。”
今年6月初，國家電網安徽合肥供電公司在吳山中心供電所門口的空地上新建了一批電動汽車充電樁，以滿足農村地區新能源汽車充電的需求。
新華社報導，目前，中國新能源汽車產業發展迅速。數據顯示，2022年，中國新能源汽車產銷分別達到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達到25.6%。這意味著，中國每銷售四輛新車，就有一輛是新能源車。
近年，合肥供電公司積極響應國家號召，持續優化充電設施在農村地區布局規劃，僅2022年就投資3.4億元，實施農網鞏固提升工程，比如變壓器增容、輸電線路更換，以增強農村電網支撐保障能力。
截至今年6月底，合肥供電公司利用合肥市50個鄉鎮供電所公共區域，建成196個公共充電樁群，為鄉鎮居民充電帶來便利。
“我們還結合現場走訪及平台熱力圖分析，在紫蓬山公交站等縣域公交樞紐、充電需求較大的鄉村、民宿景區，建設充電樁717台，實現充電設施網絡鄉鄉全覆蓋。”合肥供電公司市場營銷部主管吳巍說。
今年3月，合肥供電公司與當地的奇瑞、比亞迪、江淮等20多家新能源汽車4S店簽署合作協議，提供“購車辦電裝樁接電”一站式服務，消費者在購車同時，即可同步完成辦電業務。
據瞭解，2023年，安徽省全面啟動市、縣、鄉三級充換電基礎設施建設，計劃2024年完成75%覆蓋，2025年基本完成全覆蓋，打造新能源汽車出行“友好省份”。
國務院辦公廳6月發布的《關於進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》進一步提出，到2030年基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系，建設形成城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網絡。
吳巍介紹，據初步統計，在合肥地區，今年受理的農村地區充電樁報裝量同比增長超過50%。雖然這一數字還是低於城市地區的增速，但是這表明農村地區的充電網絡正在加速形成，隨著時間推移，這張網絡將會越織越密。 |
