這得益於天舟貨運飛船裝載量的提升。航天科技集團五院專家楊勝介紹，從天舟六號開始，天舟系列飛船“升級”為改進型貨運飛船，裝載空間和裝載重量都得到了提升。
隨著飛船載貨量增加，大家“備貨”的底氣越來越足。天舟七號還為航天員乘組準備了2400千克的生活物資，包括龍年春節年貨、新鮮果蔬大禮包等。其中新鮮水果將近90公斤，讓航天員在太空也能“暢吃”果蔬。此外還搭載了多個科學載荷，對後續空間探測具有重要意義。
“我們為航天員乘組精心準備了龍年的盲盒，可以為大家展現出來一個非常不一樣的、星辰大海一樣的龍年。”中國航天員中心航天員系統副總指揮尹銳說。
此外，我國載人航天工程已建立天地聯動的物資信息系統。隨著建造階段任務在軌數據的累積，模型越來越精確，可對後續需求進行精準預估，所需物資不少帶同時也不多帶，補給效能不斷提升。
新一代供電插座實現低成本在軌維修
本次天舟七號的大禮包裡還有一位特別的“新成員”——可在軌獨立更換熔斷器的新型供電插座。雖然這位空間站“新成員”身形嬌小，衹有10厘米見方，但卻具備快速拆裝、插槽對位等多項在軌維修功能，將對航天員在空間站的在軌用電起到舉足輕重的作用。
如果把空間站看做一個配置豪華的“三居室”，那麼“室內”的各種載荷就像房間中的“家用電器”，想要讓它們保持正常工作，除依靠供電電源外，供電插座也必不可少。
在空間站建造階段初期，供電插座一旦發生熔斷器熔斷，只能進行整機更換，由航天員將供電插座帶回地面返廠維修，維修成本高、周期長。隨著空間站內空間科學實驗逐步增加，對接於供電插座的載荷種類越來越多，用電狀態和工況更加複雜，供電插座內部熔斷器異常熔斷的概率增加，整機返廠維修方式已不適應載人航天新需求。
為此，航天科技集團五院研製團隊開展了基於微重力環境的熔斷器組件維修技術研究，供電插座維修方式由“整機維修”優化為“外置器件”維修方式。
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